写真部

Rsk
2026/01/10 14:00

最近のスバル

最近のスバルさんはSTI風グレードが多いですね…

STI=ハイパフォーマンスは遠い過去

STIのエンブレムつけて足回りちょっとセッティングすればいいでしょ的な…

寂しいなぁ

他のグレードとも見た目の差別化もないし、最上位グレードに乗ってます!的な所有欲も満たされない気がしますね😢

AMGやMまではいかなくても、GRやTYPE Rのような差別化は必要だと思います。

なのでSTIとしてのグレードの価値が見出せませんって個人の感想でした。

STIの安売りせずに頑張って欲しいものです。

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2 件の返信 (新着順)
猛獣音速
2026/01/10 14:42

コメントでは初めまして。
ちょっと具体的な名前は忘れてるんですが・・・
燃費目標と言うのが国から?各メーカーに課されており、国産メーカーでは唯一スバルだけがそれを達成してないので国?(国交省)かにペナルティー(お金)払ってるそうです。
EV・ハイブリッド等燃費のイイクルマばかり有してると、初めてワイルドなスポーツカーが開発販売できると言うイメージです。
ご存知でしたら申し訳ありません。


Rsk
2026/01/10 16:48

CAFE規制ですよね…
平均燃費⚪︎⚪︎キロみたいなものだったと記憶してますが、ある一定速度の一定条件下でしか達成出来ないような燃費ですよね😅 特に日本は燃費燃費とやかましい国ですから、低燃費車にシフトしていくメーカーの方針も分かります…
現に、海外モデルと国内モデルのパワトレの違いがありますしね…
待望のSHEVが出たので、尖ったモデル復活も望みたい所です。

猛獣音速
2026/01/11 09:02

クルマって昔から全開にして「ある程度速い」って思えるくらいのが普通の感覚だったので、税金は上がりますが少し旧いクルマに魅力を感じてます。
今後買い換えとなった場合、国産メーカーも二極化が進みGRくらいからしかホットモデルは出ないので、僕の玩具としては距離もそんなに進まないので型落ちのM3辺りを狙おうと思ってます。
期待はできませんが・・・
S4のMTが出るみたいなので、トヨタからのハイブリッド技術のアシストでスバルも変わる可能性はあるかもですね。

Rsk
2026/01/11 21:45

M3はいいですね!
自分はCLA45からの乗り換えですが、遅い事以外SK5に不満はありません笑
家族にも好評です。

スバルがトヨタ式ハイブリッドを昇華させたように、トランスミッションも譲ってもらってCVTとサヨナラを希望します。笑

こんにちは。
私も安易にSTIを名乗るのも如何なものかと思いますね。ま、潰れかかっている某自動車会社もレース用のブランドを殆どの車種(ミニバンやコンパクトカーまで)に展開しているよりかはマシかと。
個人的には昭和の時代に存在したマツダのサバンナRX-7の限定車∞(アンフィニ)や後継車のRX-7 typeRZのような尖ったモデルなら大歓迎です。


Rsk
2026/01/10 14:30

色々な規制のおかげで牙を抜かれたスバルですし、実際VABのような車よりSTI風の車の方が利益も高いんでしょうね😅
ただ、何でもかんでもSTIをチラつかせる商法は車好きなら疑問でしょうね…笑
それでも売れるからどこのメーカーも「風」なグレードを出すんでしょう。
どこも必死ですね。笑