100キロほど走ったところでLLCのリザーバータンクを見ると、けっこうな量が入ってるように見えますね。
冷間時にはLOWとFULLの間でしたが、
FULLの線を軽く超えてます😆
これだけ熱膨張するのですね〜🧐
補充の際にうっかりFULLまで入れたら、これは溢れそうです！🤣
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投稿を表示こんにちは🌞
点検や整備はディーラー丸投げです。
車載のメンテナンスノートの「日常点検整備」の章に、冷却水が冷えているときに液量が不足しているときにはリザーブタンクの上限まで規定濃度の冷却水を補給しなさいって書いてあるので、ボンネットを開ける度に愛車のリザーブタンクの液量が下がっているのが気になって仕方ありません🚗
特に夏場、愛車はとても喉が渇くみたいで法定点検とセーフティチェックの間の半年間に複数回ディーラーで補給（無料）してもらいます。
因みに、温まるとFULLの線を大きく越えますが今まで溢れたことはありません 💙
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投稿を表示こんばんは🌇
ラジエーターが割れて交換しに行く途中でモクモクしちゃった者です。^^
普段のc'kは怠らない方が良いですよ〜 ^^
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投稿を表示こんにちは
自分は冷感時 LOWのちょっと上で止めてます（曖昧ですいません） 滅多にありませんが、LOWを下回ったら少し足す
1週か2週に一度だけのチェックですが・・・