CB18のエンジンオイル

久しぶりの投稿になります💦

うちのVN後期レヴォーグ、最近は全く走らせてなく･･･昨年は6,000kmに留まりました😓

久しぶりにオイル交換をしようと思いますが、皆さんどの粘度のオイル使ってますか？

メーカー推奨粘度は「0w-16」ですが、エンジンの保護を考えると少し硬めにした方がいいか悩んでます🧐

とすると「0w-20」or「0w-40」か、40だとやっぱり硬すぎで余計な燃費が食うか迷ってます💦別に高回転回すわけではないですが、オイルは全合成油とエレメントは極力良いものを選びたいです😅

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2 件の返信 (新着順)

結果結局スバリスト

2026/01/22 08:53

こんにちは。オイル沼の世界へようこそ。粘度も大事ですが中の添加剤の種類、量でも変わります。かっくんさんも添加剤と合わせて写真投稿してくれていますね。簡単に言うと、洗浄性能の高いオイルと、金属やシール保護性能の高いオイルは別物です。全合成オイルで粘度が高いから一概に良いとも限らないです。頑張って下さい(笑)

すば魂555

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maverick

2026/01/22 09:12

結果結局スバリスト

ありがとうございます😊
かなりシビアコンディションな乗り方なので💧「0w-16」だと主にエコカー用のオイルという認識なので、我々のスバル車にはどうなんだろ･･･？という古の考え方です💦

オイルとエレメントは極力良いものを選びたいですが、添加剤も大切ですね🧐

きちんと選びます👍

すば魂555

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かっくん

2026/01/20 13:54

こんにちは♪オイル悩みますよね、、僕も最近アウトバック bt5のオイルいろいろ悩んだ結果、写真のAAA DELTA NA 0w30 ボクサー専用オイルを選択してみました。エレメントはPIAAのマグネットエレメントZ6-Mです。
以前はSTI advanced 0w16 + 純正エレメントを入れてましたが、DELTAに変えてから、エンジンの静粛性や“守られてる”感をとても感じます。一方アクセルレスポンスの軽快さはほとんど変わってないので、重さは感じないです。個人的におすすめのオイルです☺️
ボクサー専用ということもあり、4.5リッター缶で9000円ほどですので、余ることも無くリーズナブルですので、よろしければご参考ください⭐️