私もカミさんの一目惚れでBP5に乗ってましたが、ホントにエンジンは丈夫で、いい車でした。2.0iでしたがオーディオを後期型に換装し、良く回るエンジンとAWDの安心感で、22万キロまで乗りました🚙✨。
カジュアルな服装でもスーツでも似合う車。綺麗にしてても汚れててもカッコいい車。なかなか秀悦なデザインでしたね😊。

写真から察するに2.0GTスペックBですね😆。個人的には歴代レガシィの中でベストですね👍。私も実家の車がBL5だった（5ATでしたが）時があったのですが、母は今までのクルマで1番よかったと未だに言っています😆。
7年くらい乗っていたと思いますが、その間に私はGC8とBL5（6MT）と乗り継ぎました😅。
※写真左が当時の私の愛車（2.0GTスペックB）で、隣が実家の2.0GTです。

こんにちは！当方も先代レヴォーグの前車は同じくBLレガシィB4Bスポーツでした。経済的理由からレギュラーガソリンで走る2.0IのBスポーツ購入しました。個性出す為ホイールはBHレガシィ限定車ブリッツェン用を苦労して探して付けていました。グレーの車体とマッチしてカッコイイと思いました。

名車ですね、この型のレガシィは本当に優等生で褒められる車です。
女房の父にＢＦ５とＢＧ５の２台のレガシィワゴンを譲って、譲る車が無い時に御主人が乗られたＢＬ型のＢ４ＢーＳｐｏｒｔマニュアル５速が岩手スバルで見つかり、現存してます。
ただ８０歳過ぎたので周囲はもう運転させないようにしてますが、貴重な車なので二男が引き継ぐかという話にもなってます。この前エアコンガスが抜けてたので私が回送して充填してもらい、快適になりました。年寄りは平気だと言うけど熱中症になりますよ。