スバル エクシーガ クロスオーバー 7 2015、ジープ/SUV 5 ドア、第一世代、YA/Y10 (04.2015 - 03.2018)
CVT スバル リニアトロニック TR690 これは 2009 年に初めて導入され、それ以来、最大 3.6 リッター、トルク 350 Nm のエンジンを搭載した同社のほぼすべてのモデルに搭載されています。 このプルチェーンを備えた無段変速機は、最初に「TF690」という名前で組み立てられました。
エンジン SUBARU FB25B 2010年から2020年にかけて日本で生産され、レガシィ、アウトバック、フォレスターといったクロスオーバーの中型モデルに搭載されました。 このエンジンは2018年から順次燃料直噴化改造に置き換えられてきました。
とても素晴らしいマシンです！そしてそのインテリアはスバルアウトバック2023に劣りません
しかし、この写真のように、冬にはボクサーエンジンをどうすればよいでしょうか？ これはそれとトランスミッションにとって危険ではないでしょうか？