カスタマイズ部

長時間ドライブの際腰痛が酷い為、
純正シートからフルバケへ変えました！
本体、シートフレーム、サイドアダプター、サイドプロテクター、工賃諸々合わせて192000円でした。
結構まけてもらいました。ありがとうございます。
シートはRECAROのRSS BK BK/BK、レギュラーサイズです。BRIDE、RECARO、sparcoの3社のシートを試座してみて決めました。
赤も迷ったのですが、内装にステッチ等赤関連がなく、親になるべくバレたくない為黒を、汗っかきなのでUTの方ではなく、メッシュの方を選択しました。
シートカバーが黒に白ステッチなので意外と統一感が出て、違和感は少なめ。
助手席は長距離ドライブの際仮眠を取りたいのでシート交換はしませんでした。
納期は一ヶ月程で意外と早かったです。

before

after

ホールド感も前作のRSG程はありませんが、(その代わり乗り降りはしやすいです。)純正シートよりは横Gに耐えられます。
サーキットを本格的に走られたい方はRSGやRSMの方がいいですが、長距離ドライブや腰痛改善目的の方はRSSはかなり合うかと思います。

参考程度に↓ 170cm 54kg 骨スト 女
昔水泳してたので肩幅は広めの方だと思います。

シートポジションですが腰側は真ん中、足側は上から2番目を使用しています。 スペーサーやフロントオフセットステーはなくても何とかなりました。

純正最下端より真中位置使用時は約9mm高いらしいのですが、正直純正の際最下段にしていましたがそれより低く感じます。(純正の時は立て気味で今は少し寝かせ気味なのもあるかもしれません。)
純正の際シートポジションが絶妙に合わなく、結構試行錯誤しており、腰に合わせると背中や頭が合わず背中に合わせると腰が合わず、ネックピローをつけるとマシになったのですが、それでも違和感が残り、結局シート交換に至りました。純正シートはクッション性が良くなんだかんだ気に入ってたんですけどね。
設置後県外へ行ったのですが疲れが段違いでした。シートポジションって侮れないですね。

ヘッドレストに関してですが、サーキット等でヘルメットされるならいりませんが、街乗りはあった方が楽かと思います。私は絶妙にヘッドレストが当たらない位置だった為(頭頂部のみ当たる感じ)、タオルで調整してます。

腰は結構ぴったりで、largeサイズですとかなり余裕があり、セミバケに近い感覚でした。体格ががっしりめな方ならlargeサイズがちょうどいいかもしれません。
150cm前後で小柄な方はBRIDEのZETAIV VERIA、180超えの方はRSSでもローポジションのシートフレーム(スポーツフレーム)やlargeタイプを検討されてもいいと思いました。

センターとの位置関係はこんな感じです↓

ハンドルは若干左寄りになります。オフセット パーツで調整してもズレます。この型だと15mmズレるらしく、調整は左右10mmなので5mmはズレますね。これは残念な点ですね。 

あと背中の穴が地味に気に入ってます。

通気性抜群です。冬がどうなるか心配ですが、それは長期レビューの際書きます。

全体を通してシート交換はして良かったと思います。確実に腰痛が軽減しました。2シーターで元々倒せない方はフルバケでもおすすめです。BRZ等3ドアで4人乗りの車だと両方変えるなら構造変更が必要ですが、片方なら問題ありませんし、意外と良いかもしれませんね。BRZの場合純正シートでも結構良さそうですが(笑)(乗ったことないので見た感じですが)
腰痛に悩まされてる方はシート交換おすすめです！