カスタマイズ部

十六夜
2026/02/11 19:56

初めての布製タイヤチェーン

初めて布製タイヤチェーンを購入しました。

スタッドレスタイヤでもチェーン規制が出るとチェーンを装着しなければ通行禁止となるため、いざという時の為にカーゴルームに忍ばせておくことに😅

 

https://www.sompo-direct.co.jp/otona/oshiete/car/chain-regulation.html

 

 

以前四駆ばかり乗っていた頃は金属チェーン必須でした。

やはり雪道で最強なのは金属チェーンであることに変わりはないと思いますが、重いし嵩張るし錆びるし雪のないアスファルト道路を走ると切れるしで(苦笑)、よほどの積雪路かスノーアタックの時しか使うことはなく、20年ほど前から非金属チェーン「イエティスノーネット」というものに切り替え長らく使ってきました。

ただ、四駆がジムニーだけとなったいま、イエティはジムニー用でいいとして、さすがにレヴォーグにはゴツすぎるかなぁと。タイヤハウスも余裕ないですし…😅

 

そこで最近の布製タイヤチェーンを調べてみると、進化著しくなかなか使えるものが出てきているようですね。

その中でも評価の高いプロスタッフの「スノーモンスターグリップオン」を導入してみました。装着時間1本あたり3分というのは早いし、作業手袋だけでなく腕カバー、膝敷き、収納袋まで付いてるとは至れり尽くせりですね!(ちゃちぃけどw)😆

ただ当然ながらチェーンに比べ限界は低いので過信は禁物です。

先日の関東南部での積雪時では出番はありませんでしたが、まあ保険ということで♪☺️

 

最後にJAFの雪道登坂テストを♪

(忖度ナシでめちゃ参考になります!)

 

 

 

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1 件の返信 (新着順)

ジャパンモビリティショーで他の布チェーンメーカーのブースで、使用後は水分が抜けにくく、元のケースにすぐには戻せないので、大きめのゴミ袋を用意しておいてください とのアドバイスをもらいました。


十六夜
2026/02/11 20:41

コメントありがとうございます😊
やはりそうなのですね。
動画見てたら同じ指摘がありました。
たしかに付属で収納袋はありますが使用前が前提で(笑)、使用後用に70リットルのゴミ袋を収納袋に入れました。
あと手袋も付属してますが、これもすぐ破けそうなのでw、一般的なゴム手袋(肘まであるタイプ)も同梱しました😅

返信ありがとうございます。トランクルームorカーゴスペースを水浸しにしないためにもトレイとかバットも必要かなぁ と思ってます。

十六夜
2026/02/11 23:08

そんなときはSTI折りたたみコンテナですね!(笑)