先日、トレイルシーカーを見にディーラーへ行きました‼
隣に止まっていたレヴォーグと比べるととても大きいなと感じました。一文字テールランプ+SUBARUのレターエンブレムはBGやBH型のレガシィを彷彿させ、カッコいいと思います。セールスさんによると、トレイルシーカーの受注状況は結構好調だそうです。
次にWRブルー・パールのレヴォーグ V-SPORT。両親のサファイアブルー・パールのGT EXと比べるとスポーティで魅力的に感じました‼ 正直両親がレヴォーグを購入するときにV-SPORTがあれば、そっちを勧めたかったと感じました。ちなみに、セールスさんは次の一部改良でもV-SPORTは残るとおっしゃっていました。
店内にはレックスが展示されていました。実は、インプレッサを購入する際、今まで乗っていたヴィッツとサイズが近いという理由でレックスも検討していましたが、当時は受注が停止していて、中古車も少なかったので諦めた思い出があります。結果的にインプレッサを選んで良かったと強く思っていますが、今回レックスがどのようなクルマか見れて良かったです。
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投稿を表示私も4月にトレイルシーカーの試乗に行ってきました。
2tを超える重量ながら圧倒的な加速力に驚きを禁じ得ない、現有の水平対向エンジンMT車とは全く別の乗り物でしたね…😅
車内の雰囲気もトヨタとの協業が窺える造りになっていました。
大人の事情でアイサイトは非搭載、なのでディーラーでのプリクラッシュ自動制動体験は許可されていないというのも面白い話でした…🤗
ワンカメ&ミリ波レーダーだとアイサイト体験用の模擬スクリーンを検知しないケースがあるとか!?
試乗記念に頂いたコードレス・スマホ充電器は重宝しています!!