前回投稿のフォレ洗車の裏で(後ろで)

 

息子と婿殿のゴニョゴニョが同時進行中。

 

皆がそれぞれにやりたいことをピヨピヨ言いつつ集まってするのが我が家の日常でもあります♪～(´ε｀ )(笑)。

 

…で、何してんの(・o・)?　と様子を伺うと…

 

 

 

一方、息子は？と言いますと…

エクシーガのプラグ交換してました(^_^;)。

 

今日走ってて、エンジンプラグの失火でギクシャクしたので交換してみるとのことです。

 

しかしながら、フラットエンジンのプラグ交換は至難の業。補器類外して悪戦苦闘中(｀Д´#)ｳｷｰ!!

それでも手が届かない所は下に潜って交換します。

 

何とか交換は終えましたが、エンジン掛けても不調は解消されず。どうやらイグニッションコイルも交換が必要みたい…＿|￣|○。

 

我が家のエクシーガは15年選手なので、毎年至る所に不具合がございますが、こんな感じでその都度「維持り」で乗り切ってます(笑)。

 

一旦作業がケリがついた所で、今夜もナイター戦に突入(笑)。これからBRZもゴニョゴニョいたします。BLITZサクションパイプキットの取付けです(*ﾟ∀ﾟ)ｲﾖｲﾖﾃﾞｽ！

取説を見ながら下準備。ブローバイホースに繋ぐホースニップルにシールテープを巻きました。

 

 

取り外す前の状態はこのようになってます。

計4箇所のホースバンドを緩めて純正のサクションパイプを取り外していきます。

取れました!

次にBLITZ製に取り換えます。

手順は奥の方からの取付けになります。

ジョイントのシリコンホースを挿し込み…

ホースバンドで固定します。

バンドで固定するときにトルクを掛けるとシリコンが滑ってズレるのでジョイント部分を押さえながら固定します。(何回かやり直しました)

次にBLITZ製サクションパイプを挿し込みます。

 

同様の手順で

最後に本締めを行います。

 

これでようやく完成です!エンジンルームが一段と華やかになりました。

ブルーのシリコンジョイントがアクセントになり華を添えて(≧∇≦)ｲｲｶﾝｼﾞ!

装着後にエンジンの火を入れて不具合がないか確認しました。大丈夫です。レーシングでは吸気音が明らかに大きくなり、アクセルのON/OFFでシュコシュコ音が響きます。

 

カラフルハッピーマテリアル号に向かってまた一歩進化しました(*°∀°)ﾋﾟﾖﾋﾟﾖ(笑)。

 

その後の試乗では残念ながら期待する程のアクセルレスポンスやトルク感の向上は体感できませんでした。

 

でもこれは、既に交換装着した方々のインプレッション通りですので想定の範囲内です(*´∀｀*)。

 

ぬかつだに的には、エンジンルームが華やかになり、子供達と誕プレを一緒に作業して取付け出来たので大満足!星☆☆☆☆☆の進呈です(≧∇≦)/。

 

「上がりの車」を大切に乗る理由がまたひとつ増えました(笑)。

 

次の「スバローくんとドライブpart2」が楽しみになりました!←予告編(・_・)?