写真部

極楽ネコ
2026/09/23 11:00

SKフォレスタ思い出(御荷鉾スーパー林道)

今年の3月からレイバックに乗り換えましたが、それまで5年間SKBフォレスタ Xブレイク2.5Lに乗っていました。レイバックもいい車ですが、SKフォレスタ2.5Lも本当にいい車でした。2.5Lの排気量はパワーもあり、燃費もそんなに悪くありませんでした。Xモードもあり、ちょっとした悪路も最低地上高もあるので安心して走行できました。

SKフォレスタの思い出を少しずつ投稿したいと思います。どこに掲載するか迷いましたが、写真部があってそうなので、こちらに掲載したいと思います。

みかほスーパー林道

第1弾として御荷鉾スーパー林道に行った際の写真です。ここが林道に入る分かれ道です。標識もありわかりやすいです。


少し舗装路を走るとみかぼ森林公園につきます。ここから先が未舗装路。砂利道です。道幅は狭いところで車幅1.2倍程度ですかね。

有名な林道なので、オフロードバイクも結構走っていますので、スピード控えめで走ります。

林道終点近くには、大仁田ダムがあります。この駐車場に止めていた際、ダムのしたから鹿が上がってきて、フォレスターに近づいてきたので、声をだして追っ払いました。

林道の写真、動画はYouTube等で多く掲載されているの割愛しますが、長い距離ですがフラットダートなので、フォレスタのようなSUVでも十分楽しめます。

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1 件の返信 (新着順)
Turbow_BT5
2026/09/23 16:46

極楽ネコさん
5年前、コロナ禍中にBS9でスーパー林道の神流湖~塩ノ沢峠まで走破しました。
その時もバイクが多かったです。
みかぼ森林公園(写真)への登りは尖った石がダートに埋まっていたり、げんこつ大の石が転がったりで要注意ですね!
ワタシがオフロードバイクに乗り始めたン十年前は全線がダートでした~


極楽ネコ
2026/09/24 09:24

コメントありがとうございます。
御荷鉾スーパー林道は2025年に行っていますが、平日でしたので休日ならバイクはさらに多かったのかと思います。
大きな石や尖った石も散見されましたが、フォレスタは緊急時タイヤがついているので、タイヤパンク時でも、対処できるのである程度余裕も持った気持ちで走行できます。(もちろん尖った石とかはできるだけ避けて)
レイバックもそうですが、最近の車はパンクキットしかないので、ちょっとした林道やオフロードも躊躇しますね。