その他

紀州鉄道紀伊御坊駅。
次の列車（1時間に1本あります）までの間、また日高かすみちゃんを撮る。
全路線5駅、日中は1つの車両で運行している感じです。

紀州鉄道西御坊駅。
嘗てはこの先、日高川駅まで路線がありましたが今は廃線となっています。

紀州鉄道KR205型ディーゼルカー、西御坊駅と紀伊御坊駅にて。

紀州鉄道KR205型ディーゼルカー運転席。

紀州鉄道紀伊御坊駅に保存されているキハ603形ディーゼルカー、この車両は新潟鐵工製です。
現役時代は非冷房でしたが引退後冷房化されたようです（足元に家庭住宅用エアコンの室外機が見えます）。

紀州鉄道紀伊御坊駅、もう1両の現役車両KR301型ディーゼルカーは車庫でお休み中。
KR301型も富士重工業謹製のディーゼルカーです。
で、1日目終了です。

紀州鉄道。
2日目も1日目とKR205型ディーゼルカーが運行していました。
御坊駅から西御坊駅まで乗り通しました。
KR205型の車窓から紀伊御坊駅付近の保存車両キハ603形。

紀州鉄道。
KR205型の車窓から、紀伊御坊駅側線に留置中のKR301型ディーゼルカー。
西御坊駅到着のKR205型ディーゼルカー。
西御坊駅。

紀州鉄道。
西御坊駅から御坊駅まで乗車。
KR205型の車窓から、紀伊御坊駅付近側線に留置中の現役車両KR301型と休車中車両キテツ2形。

紀州鉄道。
KR205型の車窓からスマートフォンカメラ編。
キテツ2形。
所謂「LE-Car」。
富士重工業謹製のディーゼルカーLE-Carデビュー当時、鉄道雑誌で沢山拝見したこがありましたが、
実車を見たのは今回初めてです。
小さな車両でした・・・といっても全長全幅は大型バスや路面電車くらいはありましたが・・・

紀州鉄道。
KR205型の車窓からスマートフォンカメラ編。
今回乗車できなかったKR301型。
富士重工業謹製の軽快ディーゼルカーはこのフロントデザインの車両の方が他の鉄道事業社でもよく見られる気がします。
なおKR205型の車窓からスマートフォンカメラ編も2025年11月21日金曜日撮影です。