書籍紹介　スバル・メカニズム　とトヨ子その後

またまた書籍紹介ネタです。

「STI苦闘と躍進の30年　」がボリューム大きくて消化しきれていませんが、これも買ってしまいました。

「スバル・メカニズム　独自技術エンジニアの情熱」

　2004年の本でした。

クランクシャフトやインマニ、さらに触媒など　章ごとにいろんな部品や製作過程について2ページくらいに収められていて、

エンジンのこと勉強したいけど　とっつきにくいな，と思っている私にはすごくいい教科書です。

知らない単語がまだまだたくさんありますが、知らない人にも楽しく読んでもらおうとマニアックになりすぎないようにしたい筆者さんの優しさを感じる一冊でした。

「一つの部品の技術的合理性を追求していくとその部品は必ず美しい形になるという」

「フロントエンジン　リアドライブを日本ではFFとFRという呼び方が　実はスバル技術本部用語出会ったことをご存知であろうか…なぜならスバル1000以外のFF乗用車が日本にはなかったからである」

ちょっと大袈裟に感じる部分もあるが読んでて大変楽しく勉強になります。

3代目４代目レガシィのことがメインで

、最初はどうかなー古く感じるかな？と思ったのですが、今でも全く色褪せない内容でした。

魂が宿るってこういうことでしょうね。

あと児童館で珍しいサブロクをみました

アニア10周年サブロクですって〜☺️

スバルやー！と

無駄に叫んでしまったママ

感じる子供の白い目線

横をネハフという形式の珍しい電車が通りました！鉄道博物館へ輸送中だったらしいです

鉄オタの同僚にきいたらドクターイエローくらい珍しいことだそうです。

いいことがおこるといいなあ〜！！

余談。。。

フロント大破のトヨ子ですが、みなさんの見立て通り30万、車両保険はもうかけてなかったそうで…

パパのパパ(おじいちゃん)

「スバルのSUV，俺は嫌いじゃないぜ　無駄がない」

もしかして、鶴の一声きた…！？

旦那さんから

「スバルのサブスクってある？リンクおくっといてくれへん？」

とさっき寝る前に言われました。

今年始まったばっかりですよおおお！！かしこまりました！！！(もはやディーラーさん

あんなにスバルは絶対ないといってたパパやのに！

おじいちゃん、鶴の一声すぎる🪿🪿🪿！！！！

パパすぐ寝たけど私アドレナリンでまくって寝れませんwwwwww

レヴォーグはたかかったので、ぐっとひとまず置いといて(私の車じゃないしね)

フォレスターかクロストレックかインプレッサ！をとりあえずチョイス

価格的に試し乗りならインプになるんじゃないか？クロストレックか？

でもサブスクの料金設定、クロストレックと1000円差ならフォレスターいっちゃう！？

私「義実家の皆様と全員で一緒にディーラーいこうよーー！！」

パパ「絶対いや！！！！！(お前の制御がめんどくさい)」

ええ、ええ、ゆっくり考えてください。

リビングで親プロジェクトX再放送さりげなく流したんねん(あえてみないようにしてるパパ)

パパ「お前な、俺をスバルに引きずるこもうとするな。

しんどいねん…お前がなんか色々な人に会いに行ったりしようが俺何も言わへんから、頼むから俺を巻き込むのはやめてくれ。」

すんません、はい…、おしつけてましたか…

主義主張を押し付けられるのは嫌だもんね。

こんなキモい嫁と一緒にいてくれてありがとう旦那さん。

日産も運転支援もすごいらしいで、まあ色々考えてくだされ。ぐッと我慢…。

スバルに乗れる日も近いかもしれません🥺

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7 件の返信 (新着順)

EMI

2024/06/28 11:56

私はインプレッサスポーツからフォレスターに乗り換えましたが、目線が高い分ボディーサイズの大きいフォレスターの方が運転しやすいですよ♪
後は子供さんの乗降を考えたら、車高の高いクロストレックかフォレスターがオススメです🚗
フォレスターは荷物もたくさん載るので、スライドドアじゃないだけでミニバンの役割も果たせると思います。
ただ、他のモデルチェンジ済みのスバル車に比べると若干古さを感じるモデル末期なので、そこが気にならなければオススメです！！
新型フォレスターは大幅値上げで高級車の仲間入りしそうなので、熟成された現行モデルが買いだと思いますよ✨
ちなみにKINTの価格設定はオプションがどすっぴんの状態なので、まあまあ良いお値段になります。
残クレの方が良いかもです🚗
トヨタさんはK INTの方が納期が早いみたいですね。
スバル車が選ばれるよう、応援してます📣

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