【雪を求めて。。】みなかみ早朝ドライブ＆シンクロウェザーテスト
おはようございます☀今朝はキンキンに冷えます、、あと少しで週末、もう気分は金曜日の夜です🍺
昨日はお休みでしたので、1人ドライブに行こうかと。雪が見たかったのと、ダンロップのオールシーズンタイヤ、シンクロウェザーの氷上性能をじっくり確かめたかったので、水上方面へ行きました。
早朝3時出発、はやっ笑おかげで国道17号がスムーズで、3時間ほどで月夜野周辺につきました。雪、氷があるであろう県道272号、270号線へ。見事に雪と氷で覆われた道を見つけました⛄️
路面は氷の上に新雪が被っている状況。シンクロウェザーはそんな中でも普通のスタッドレス“のように”しっかり路面を噛んで進んでくれます🫢特殊なゴムのおかげ？でロードインフォメーションもしっかり伝わってきます。下り坂だけ、車が重いので慎重に。。
次は国道291号線へ、土合駅を過ぎ谷川岳ロープウェイ方面へ。同じ路面が続きますが安定したグリップで突き進みます。ロープウェイあたりで通行止めでしたので引き返します泣
もうちょっと走りたかったので、県道63号線、水上高原スキーリゾート方面へ。クネクネしたカーブがとても多く、スキー場に向かう車が多く、路面はほとんど氷でした。しかしシンクロウェザーはどんどん突き進みます。恐ろしや。。🫢奈良俣ダムあたりで通行止めでしたので、写真をパチリ。静寂に包まれます❄️
この後は自宅にむけ、関越道方面に向かい、帰宅しました。白銀の世界を見れてリラックスできました😌
そしてシンクロウェザーの氷上性能に改めて驚かされました^_^スタッドレスの方が路面に吸い付いてる感は圧倒的にありますが、オールシーズンのくせにある程度吸い付いて、雪と氷を噛んでグリップしてくれるので、本当にすごいタイヤです👍ドライ、ウェット路面もグリップ感満載で、不思議なタイヤです。履いて3000km経つので、あとは耐久性ですね😊
とても楽しかった水上ドライブでした🛣️
次回、名古屋に行く予定があるので、通常路面の長距離ドライブレビューをします😊
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投稿を表示追記)
ちなみに今回の往復走行距離は400kmほど。うち半分が雪道・氷道です。戻ってからコイン洗車場で下回り高圧ジェット、その後ガソスタの洗車機で水洗い、タイヤワックス塗ってピカピカに。
燃費はリッター10kmほどでいつも通りの食いしん坊ちゃん笑。頑張ったご褒美に来週エンジンオイル交換＆ワコーズの添加剤core601をガソリンと一緒に入れてあげようと思います。
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投稿を表示レビューありがとうございます
シンクロウェザー良いですね！
私のクロストレックはミシュランのクロスクライメート2を履かせてます
雪上性能は問題なかったのですが、メーカーの言う通り氷上性能は❌️でした……
タイヤを買い替える際は、次はシンクロウェザーにしたいと思います！
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投稿を表示レビューありがとうございます
シンクロウェザーの性能、気になっていたんですよね・・・
雪上・氷上、走行性能も上々のようですね。参考になりました
これは、次のタイヤ履き替え時は、オールシーズンタイヤ
の選択もありですね
次回は、名古屋ですか、いらっしゃいませ！
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投稿を表示レビューありがとうございます😊
アイスバーン、ブラックアイスバーンとかには対応してないよなんて噂を聞いていたので、ビックリしています✨
私は運転があまり上手くないので無難にスタッドレスタイヤにしましたが、このタイヤはニーズが高そうですね👍
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投稿を表示かっくん様
いいですねシンクロウェザー…発売時から気になっています
スキーは年一程度なのでかなり普通に使えそうなオールシーズンですね
今年M車のスキーエクスプレスのスタッドレスタイヤ交換したところサイドは劣化（硬化）によるひび割れを気にしてメンテし保管していましたがまさか溝に縦ひび割れが・・・（すでに8年、交換時タイミングが遅すぎですね、でも溝は7分山・・・）
高速でバーストは恐ろしいので検討です
今回いろいろ検討しましたが価格差でやはりブリザック（価格差は倍以上）のためあきらめました
VAGも昨年タイヤ＆ホイール交換したときに検討しましたが高すぎて（ネットで純正BBS購入のため）両方だと予算ははるかにオーバー・・・
指をくわえるしかなかったですね
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投稿を表示私もシンクロウェザーにしてます。
最初は恐る恐るでしたが、ちゃんとグリップしてるのを感じてびっくりしました。
かっくんさんの写真程は凍結してない道でしたが、、安定して走れるのは本当に良かったです。
私の周りでは、この感動がわかる人がいなくて、共感できる人がいると嬉しいです。
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投稿を表示オールシーズンタイヤで凍結路が走れるとは凄いですね
スバルのAWDの性能も関係あるのかもしれませんね👍