BOXER60周年おめでとうございます。
私の大好きなImpreza GH2に搭載されているEL15エンジン。
残念ながら店頭での推しBOXERにはノミネートされて無かったので、
ここで推したいと思います!
EJ20など高出力な魅力的なエンジン、みんな大好きですよね。(私も好きです)
でも、短期間しか生産されず、「世界一非力な1.5L」とかさんざんな評価を
もらってしましまったEL15エンジンですが、私はBOXERエンジンの
進化、存続には無くてはならない要のエンジンでは無かったのではないかと思っています。
開発時に挑戦、搭載された技術(等長等爆、ロングストローク化、可変バルタイなど)は
現在の新世代BOXERエンジンの礎と言っても良いのではないでしょうか。
私は、このエンジンでゲットした低燃費化技術があったからこそ、
BOXERエンジンが生き残れたのだと、勝手に思っています。
そんなことを思いながら、これからも、EL15の意外と高回転まで使えるフィーリングと、
非力だからこそ、気持ちよく走らせるには、それなりのスキルを必要とする、
GH2ライフを楽しみたいと思います。
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示うちもEL15推しです。かれこれ、GHの1.5L車は現在のシルバーのGH3 1.5i-Sを含め3台目。非力なエンジンですがよく回るので、新東名や伊勢湾岸道を他のハイパワー車に負けじと喰らいついて行きます🚙✨。なぜ、このよく出来た1.5Lエンジンにスーチャーやターボチャージャーを付けなかったんだろう🤔?と言う疑問は残りますが、先日10万キロで交換すべき所は全てやり切ったので、うちもまだまだGH3を乗り続けます😊👍✨。