#SUBARUへのMT愛を語ろう ですと
免許取得以来、スズキ・アルト(2代目)の4MT、日産・スカイライン（R30/鉄仮面)の暴力的加速感、スバル・アルシオーネ（2台）と全てMT車でした
AT車を選ばなかった理由は何故だろうと考えると、月並みですが「操縦する楽しさ」と言う一言に尽きるのかと
加速時のギア・アップ
減速時のギア・ダウン
どちらも不必要にギリギリまで引っ張ってしまうのはMT車乗りには致し方無いことかと
気付けば無意味に一日中、乗り続けてしまうことも度々
ではAT車だとどうなのかと考えると、
家族の車や代車に乗った時に感じる道具感
毎週末の楽しみであるポテチを買うのにも、
MT車ならドライブがてら30分かけて遠くのコンビニまで買いに行きますが、
AT車だと最寄りのコンビニで買って数分で帰宅
これは運転という概念の捉え方の違いなのでしょうね
道具なら効率重視
趣味嗜好品なら満足度最優先
それほどMT車というものには魔性の魅力に満ち溢れているのかと
※画像は流行りに乗って生成AIで某チューナーさん仕様にしたもの
カクカク・ボディのアルシオーネが、なかなか相性がいいかなと
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