スバル車に乗り換える前は、日産P10プリメーラに6年間乗っていました。
スポーツセダンが好きで、独特な排気音に惹かれて、次に乗るならレガシィB4だなと思い、BEを中古車雑誌などで探していたのが懐かしいです。
結局BEではなくBLのC型をを2005年に新車で購入。私のSUBARUライフはここからスタートです。悪天候の高速道路でも安定して走れる安心感など、あの排気音が無くなってしまっていても、運動性能の高さにすっかりスバル沼にハマってしまいました。
その後、初回車検を前に2008年にS402が発表されて乗り換え、約18年。BLに乗って通算約21年経ちました。
前期型も後期型もスタイリッシュなデザインは、今でも街中で見かけたら目で追ってしまうほどです。
S402にはイジらず長く乗ると決めていましたが、これだけ長く乗り続けているとは思ってもいませんでした。専用シートの出来もよく、6MTによる運転の楽しさにスバル沼と言うか、S402沼にハマっています。
また、5月14日はボクサーエンジン60周年記念日に加えて、2008年にS402が発表された日でもあリます。不思議な縁を感じますし、まだまだ乗り続けたいですね😊
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