#SUBARUへのMT愛を語ろう

始めての愛車は丸目インプレッサIs sport5 MT でした。
周りからはターボもついていない1,5lなのになんでマニュアルって言われたりもしましたが、
クルマを操っているダイレクト感はたまりませんでした。
9年で20万キロ走り、結婚を機にエクシーガに乗り換えました。CVTのパドルシフトも楽しかったのですが、
ダイレクト感か忘れられず、10年乗った頃に発売されたZD8 BRZに、MTを新車で買える最後かもしれないと思い乗り換えました。
MTのダイレクト感はたまらず、オートテストやサーキット走行にも挑戦するようになりました。

ここに来て、MTの選択肢が増えてきているのは、嬉しい誤算です

2件のコメント (新着順)
ラベンダー
2026/08/11 20:56

写真📸かっこいいです!!荷重が伝わってきます♪🔵🔵


ぐらん・ブルー
2026/08/11 23:22

コメントありがとうございます。
カメラマンさんの腕のおかげです

すば魂555
2026/08/11 14:24

ターボもついていない1,5lなのになんでマニュアル

多少パワーがなくたって
MTが良い
んですよね😉👍


ぐらん・ブルー
2026/08/11 15:50

コメントありがとうございます
そうなんですよね
非力なエンジンでも
マニュアルで回すのは楽しかったですね〜