免許を取得したのは社会人一年目〜頃。
元々車はあまり興味がありませんでしたが、高3の半ば辺りから少し興味があったアーケードゲームの「湾岸ミッドナイト」を友人に遊び方を教えてもらいながら遊んでいくと、そこから少しずつ車に興味を持ち始めました。(モドキではあれどMT操作が楽しくなってきていたので)
その頃から高校近くの自校でMT免許を取り始めましたが、中々テストに受からず乗車も出来ずで、結局そのまま合格出来ず高校を卒業。
自宅から遠距離になってしまった為その自校を辞めて、自宅近くの自校に移行。
やれS30Zに乗りたいだの、AE86に乗りたいだの。最初はとにかく旧車に乗りたい欲が溢れていましたが、「維持費」の超現実的な問題を論された時に諦めがつき、現代車を探すことに。
免許取得後は親父からの指示(？)でHONDAのビートに乗り、車での通勤を開始。その片手間で中古車探しを始めてスイフトやCR-Z、はたまた神奈川まで行ってFT86の前期/後期を乗り比べたりとで、色々な車を試乗してきました。
あれでもないこれでもない(でももしかしたらFT86を買っていたかもしれない)と中々決まらず悩んでいた時に発表されたのが、SUBARUの新型BRZ(ZD8)でした。
(以前の投稿と内容が被りますが)
とにかく試乗した時の安心感。FT86とはまた一味違う大排気量の車の運転でガチガチに緊張をしていましたが、「慣れたら楽しそう」という事を思い知らされ、その後試乗が始まったGR86と何度も乗り比べ、「やっぱりBRZの方が運転しやすいな」と感じたので、BRZ ZD8(MT)を選びました。(初めてZD8を試乗した時はまだ免許取得後数ヶ月ぐらいの時だったと思いますが、めちゃくちゃ半クラがやりやすかった事を今でも覚えています)
BRZが納車されてから現在までで4年と5ヶ月。
ビート運転時代と合わせてもまだ5~6年程しかMTを運転してきていませんが、自分の体が言うことを聞かなくなるその時まではBRZかMT車に乗り続けたいと思っています。
個人的な意見にはなりますが、BRZのMTは他の
MT車よりも運転しやすい！そして、愉しい！
先日の北海道旅の総計約3300km乗り回しても尚愉しい！
こんな愉しい車に乗れていることが日々の活力、元気の源になっています💪
SUBARU、MT、BRZ。今までもこれからも
めちゃくちゃ大好きです‼️😆
