SUVなのにスポーティな愉しさのレイバック♪ レイバックに試乗してきましたのでその感想です。30分くらい市街とワインディングを走らせました。 車高が高い分視界が広く感じられ運転しやすいです。日常使いに便利な装備と車体サイズがいいですね。気軽に扱いやすいです。おとなしい見た目に比べて意外とスポーティなので運転を愉しめます。 &

このブルゾン、栃木のテストコースで行われた、今の所最初で最後の、スバルのファン感謝の集い？で着て行きましたね。集いが終わり参加者が帰る際、テストコースを回って帰るのですが、勿論参加台数が多くて渋滞。バンクの傾斜がキツくて、当時のアイサイトが誤作動を起こし、その後のアイサイトの改善に役立ったみたいです

アイサイトX、ホントですね。 動作可能速度が、0キロから130キロまでと拡がったので、渋滞時のブレーキは私よりも上手になり、ドライバー要らずに進化してますね。 後席の居住性も見晴らしも良く、運転するのも楽しいですが、後席てリラックスもできるので、快適です。 あとはエンジンのトルクが厚いのと、燃費もス

アイサイトの性能には、本当に驚かされます！ 後部座席からの眺めも良いですよね🙂

アイサイトの恩恵もあると思います。 SUBARUに感謝です‼️

【春風に誘われて】 今日は春風と呼ぶにはちょっと強いですが、 VN5で西へドライブ🚙✨。 途中、渋滞に巻き込まれましたが、 新しいアイサイトのおかげで、 アクセルは車任せ。 とても運転が楽になりました😊。 今は娘がレヴォーグのハンドルを握り、 私は後席でリクライニング。 ちょっと早い春を楽しんで

トラックドライバーの方の大半は、一般のヘンテコリンなドライバーよりマナーがいいですよね😊 私もね、アイサイトで走ってたから、右足がアクセルの上になくて、ブレーキ踏むの一瞬遅れました😅💦 アイサイトに頼り過ぎてはダメですね…

先日、VN5納車後、初めて高速道路を走行しました。 アイサイト、アイサイトXの性能は感動ものですね。アイサイト使用時は、速度指示をするだけで、後は全てやってくれてるという感じ。 特に、神経を使っていたトンネルと夜間走行は、スゴく楽になりました。そして、渋滞。 これまでは、渋滞にあわないように、また翌

車買おうかなーとぼんやり考えながらレンタカーを運転していたときに、前を走るクロストレックを見て、「これよさそうだな」と思ったのが入口でした。 その後しばらく経ったある日、借りた車が偶然クロストレックで、その機能や性能に感動しました。アイサイトすごすぎるし、車高の高さを感じさせないくらい走りが気持ちい

ありがとうございます！ とても決まったインプレッサスポーツですね！！ アネシス購入した年の年末にGP、GJにモデルチェンジしてアイサイトも搭載されたので、乗り替え遅かったら同じ型のインプになってたかも知れません。 こちらこそ宜しくお願いします!!