はじめまして。 ぬかつだに と申します。 BRGとBT5の2台持ちイイですね BT5のｱｶｲﾛ(*´∀｀*)ｽﾃｷ。 自分はBRZと時々エクシーガに乗ってます。 乗り換えのつもりでしたが、AWDと多人数乗りに後ろ髪引かれまして増車となりました。 うちの息子、娘、婿もスバル車です(^o^)。

初めましてです。 私は少し前のスバルAWD、 WRX STIに乗っています。 よろしくお願いします。

◆ニックネーム SUBARUとギター ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） GU系A型クロストレック Touring（オフショアブルー・メタリック） ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ 今年納車してSUBARUに急に興味津々になった者です。 どこが好きというのはなく、BOXERエンジン・アイサイト・

こんにちは☀️ 『マダオクリーナー（笑）』の（笑）までが愛称ですね🤣 マダオなのに優秀なクリーナー！ 子供のいたずらは撮影しておけば良かったです！歯科検診に行くとミッフィーシールをもらってきますが、その都度、即全使用です😅床に貼られていたことにはびっくりでした🤪 AWDのうさ耳はさり気なくて溶

はじめまして ありがとうございます😊 前のインプレッサの時は雪道で全損させましたが、今回の車はAWDなので同じ目には合わないと思ってます 海の次は雪の中で撮影したいです 宜しくお願いします

トヨタのハイブリッドの印象とスバルのS:HEVへの期待 どうも。楠木昴流です。 今回は間もなくクロストレックのストロングハイブリッドモデルが発売するということでトヨタのハイブリッドシステム、THSとスバルのストロングハイブリッド、S:HEVへの期待について書こうかなと。※あくまでも僕自身の意見や考えです。 トヨタのハイブリッドシステム

三年程、乗っていましたよ。 とにかく運転が楽しい気持ちいいですよね！ 雪の中だけは上り坂が登れませんでしたので、多摩地区ではやはりAWDだとWRX STIに乗り換えてしまいました。 ２台持ち出来るなら今でも欲しいです。

冬の北海道行きに備えて 毎年、晩秋の北海道へ愛車で行くので10月下旬には既にスタッドレスタイヤへ履き替えていますが、今シーズンの冬は愛車で北海道内陸部へ行くので（昨年はマイル使ってレンタカー）、保険のつもりで金属製チェーンを注文しました。この製品はサクラチェッカーでも４.２と高評価だったのでコレにしました。金属チェーンの推

【前愛車】 ◆車種：コンフォート教習車(YXS系) ◆年式：2003年 【新しい愛車】 ◆車種：インプレッサ(GU系) ◆納車日：2024年11月 【教えて！】 ◆乗り味の違い コンフォートはタクシーに使われる前提の設計ということもあって乗り味がかなり柔らかく、ちょっとした段差ならふわふわとい

確か、四駆にする為にブルーバードのドライブシャフトを転用したとか🤔。当時の技術者のアイデアが無ければ、今のスバルの代名詞の一つとも言われるAWDは無かったでしょうし、水平対向エンジン一本足ではない所が、スバルがずっと続いている理由の一つなのでしょうね🚙✨。