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コメントありがとうございます！ 連休は渋滞も多いでしょうし、ゆっくり、車間距離も長めで、ボチボチ行くのが良いですね～ それにしても、大事にならなくてよかったです！

コメントありがとうございます！ 本当に、仰る通り夜であれば全く見えず、もっと悲惨な状況だったかもしれないです。 走行車線と追い越し車線の意味を改めて考えさせられました。 スピード出し過ぎも注意ですね～

ありがとうございます。 本当にその通りで、タイヤがコロコロしているところに乗り上げとかあると、ゾッとします。 どこで、事故が自分に、襲ってくるのか分からないですが、最大限の注意を、払いたいですね。

コメントありがとうございます！ 私も初めて知りました… 宝くじより確率悪いかもしれないですよね〜 対向車線でも油断せずに、お互いに安全運転につとめましょう！！

コメントありがとうございます！ まさか、対向車線にまで影響あるとも思わず走ってました。 これからは、対向車線での事故の時も、走行車線に戻って、スピードダウンを肝に銘じたいと思いました…

もらい事故 昨日の徳島からの帰り道。大鳴門橋を渡る直前で反対車線で事故がありました。エライコッチャって思ってたら、なんと部品がこちらの方の車線にばら撒かれていて、前のトラックが踏みつけ、バラバラになったところを、避けきれずに通過…念のために停車して、警察へ通報し、次のパーキングエリアへ。前のバンパーなどに傷が〜

【前愛車】◆車種：XV ◆年式：2017【新しい愛車】◆車種：Levorg Layback Limited EX◆納車日：2023/5/31 【教えて！】◆乗り味の違いレイバックにしてから乗り味は大人。そしてどっしりしています。◆一番違いを感じたシチュエーションアスファルト路面の

kamakenさん、こんばんは。 BRZのMTにお乗りなんですよね😊 ほんとに愉しいクルマですね✨ 羨ましい〜😍 レイバックとは全く別物ですね！ 私のレヴォーグはマフラーを変えちゃってるので、こんなに静かなのね〜って思いました(笑) でもレヴォーグより5cm高いだけなのに乗りやすくて加速も良く、エア

タイヤ交換に2車種の試乗、とても充実されていて羨ましい限りです!! 私もレイバック(S:HEV)に試乗させていただきました💕 静かな室内、心地よい空間、そしてトルクフルで頼もしいハイブリッドシステム、優等生ぶりが際立っていましたね!!🤩 普段乗っているBRZ(6MT)とは全く別の乗り物でしたが、家族

ありがとうございます😊 STIエアロ付きのレイバック S:HEV、本当にカッコよかったです！アクセサリーが付くとさらに存在感が増しますね✨ プレオ＋は状態がすごく良かったので試乗車かと思っていました。 あのサイズであの室内の広さは本当に驚きます！