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◆ グレードは何にした？！ 　　Premium S:HEV EX ◆ 契約したのはいつ頃？ 　　12/27 　 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ 走りの安定性と静粛性 　　デジタルメーター（地図が表示されるのがGood!） 　　安全性へのこだわり。 　　トヨタ車に飽きた

コメントありがとうございます😊 摩利さんの言う通りですし、彼らの多くは海外向けにMTあることを知っているのだから、もう少しスペックとか見れば分かるだろとも思いました。 相手せず自分なりに楽しんだほうが良いというのは確かですが、スバルが彼らの声を真に受けて今後このようなクルマの開発をやめないか不安です

チバルシュラカップ、楽しみ楽しみ🤣 東京オートサロン終了後、ディーラー主催の夜会。 同県ではあるが別市に住んでいる16年来のSG乗りのSUBARU仲間と参加。 会場までわざと後ろを追走する。 外は寒いが窓を空けて海の空気と音を引き入れる。 SGの・・・・EJ20の・・・・、 大っぴらに

返信有り難うございます。 勘違いさせてしまったようですが、STIやスバルを困らせている「いわゆるスバリスト」はレガシィ初期からインプレッサがWRCで活躍していることを知ってる既存の「スバルユーザー」なんですよ。 「年齢が進むにつれて自分はMT車は乗れなくなった」、「家族がAT限定だからATしか乗れ

コメントありがとうございます😊 いざ発売するとあれこれ文句つけるのはうるさいだけの「いわゆるスバリスト」かスバルに乗っていない人たちだなというのは薄々感じていました。ただ、これからもスバルはそのような人の文句を気にせずに品格を備えたスバルユーザーをスバリスト」の要望だけをちゃんと聞いて欲しいものです

こんにちは。 「MT出せ！」「ハイパフォーマンスモデル出せ！」と言いながら、いざ発売すると「(あれこれ文句つけて）買わない」のが、「いわゆるスバリスト」だとSTIの広報担当のSさんも仰ってました。 ディーラーでもVABが売ってた当時でもMT比率は5%以下でした。全国の販売店会議でも「MTは売れない

嬉しい話しですね

久米宏さん逝去の報が 享年81歳とのこと 謹んでご冥福を 自分の若い時を思い出すと、久米さんは常に目にしていたように思います 'ぴったし カン・カン'から'ザ・ベストテン'、そして'ニュースステーション' その他諸々 局アナとは思えない魅力あふれる人でしたね そんな久米さん、 相当なスバリスト

宜しく御願い致します。

はじめまして！ スバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 カスタマイズされたG4カッコイイです。 愛車とお出かけ投稿楽しみです。 よろしくお願いします。