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ヴィヴィオは良いです‼︎ ヴィヴィオは凄いです‼︎ 私は競技でGC8に乗ったことありませんが みんなが「小さなGC8」と言っています。 K4GPでも大活躍です。 流石に台数は減って今年は7台かな。 我が「スバル車大好きオヤジーズ」の 「元ラリー車AWDヴィヴィオ」は健気‼︎ なにしろラリー車とし

はじめまして！こちらスバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 ご納車楽しみですね♪ 愛車の御紹介もよろしくお願いします。

はじめまして！ こちらスバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 よろしくお願いします。

YouTubeの「AIで蘇る戦争の記憶」と言うチャンネルで『スバルの六連星は「解体された飛行機工場の数だった|零戦のエンジンからてんとう虫まで、日本の技術者たちの80年|」』を公開されてます当時のモノクロ写真をAI技術でカラーで復元した興味深い内容かと幻の巨大爆撃機「富嶽」の話も少しだけ出てます興味

これはすごい昔スバル20台ぐらい居ました

今朝… 出勤時に何気なくメーター見たら😆雨の出勤で憂鬱度が少しだけ減りました😁

丸目愛嬌もあって良いんですよねぇ やんちゃ時代のスバルも良いですね‼︎

柿本マフラーclassＫＲ取り付け 念願のマフラーを交換しました！本当はSTIのにしたかったですが、予算がないので中古の柿本改のマフラーにしました！２本出しがカッコ良いですね！ボクサーサウンドが車内に響く感じで満足です！音も爆音って程でもないので安心しました😮‍💨チタン焼きがサファイアブルーに合っていてとても良いです

お返事、ありがとうございます。 うちはヴィヴィオ→プレオ→ステラと、スバル謹製の軽を乗り継いでましたので、スバぞうさんの次回のうんちくも楽しみにしております😊👍✨。

ヴィヴィオ、うちの初めての「スバルの軽」でした。カミさんの嫁入り道具として、先方の親御さんからのプレゼント。紺色2駆3ドアのel-s 5MTでしたが、3ドアなのでボディ剛性も高く、4気筒EMPIエンジンと四輪独立懸架の普通車並みの装備で、その割に車重が軽くて運転が楽しくなる車でしたね。6万キロでエン