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ステラカスタムのアルミホイールですね。

ステラの車検 私のステラも15年目に突入しました🚙💨7回目の車検です。ODO:136,769kmディーラーに持って行くため、自宅→実家→ディーラーを往復。これが結構疲れます🤣 代車はプレオ＋でした。まだ2,300km程しか走っていない新車ですね。いつもステラカスタム2台のいずれかですが、何気に初プレオ＋

◆ニックネーム スバル ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） ＢＨレガシィ エクシーガＧＴ エクシーガクロスオーバー７ エクシーガクロスオーバー７ＸーＢＲＥＡＫ ステラＬ ステラカスタム ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ 改めまして、皆様いつも有難う御座います。 新車から乗ってきたエクシーガＧＴが３４

ステラの車検前見積り 愛車の車検前見積りでディーラーに行きました。 当日朝、ステラに乗り換えるため、自宅から実家までフォレスターで向かいました。県道に出ると白バイ2台が後ろに張り付いてるではありませんか💦（悪いことしていなくてもビビる） 法定速度キープ。気がつけば白バイは200m以上離れていて、白バイ

🙇🏽‍♂️🧔🏽 スバル ステラ カスタム R リミテッド（RN1/RN2型） とても良い選択 ただし、都市部と高速道路のみ

大掃除 今日、クリスマス会をしようとついでに大掃除中🧹 懐かしいカタログが出てきました。ちょうどスバルが軽自動車事業から撤退することがわかったくらいの時期のカタログ、のはず。そうじゃないものも混ざっていますが。 この頃にステラカスタムを購入しましたが、今思うとR1も良かったなぁなんて思い

ＢＨ５レガシィを東日本大震災津波でら流されて、代わりに買った同型車があまり燃費が良くなかったために妻に軽にするように言われて中古で買ったネスタでした。レガシィからＧＴやビルシュタインのエンブレムを付けて、シフトノブも移植して使いました。 自分としては初めての軽でしたけど、スバル車はしっかり走ってくれ

１０万キロ走行のステラも、もうすぐ１０万キロ走行達成するステラカスタムもリアホイールアーチの錆び手術を考えております。 今エクシーガのオートマチック不調の代車がシフォンですが、ちょっと給油のために走らせたステラの走行はしっかり路面を捉えたもの。また４気筒エンジンの安定感も違います。やっぱり違うんです

私もタイヤ交換で体が痛くて痛くて！ 始まりは３日の長女のステラカスタム、８日二女と二男が使うステラ、９日は私のＢＨレガシィと妻が使うエクシーガ、１０日は長男に使わせているクロスオーバー７のタイヤ交換しました。 あとは義父のＢＬレガシィを残すばかりです。

担当者さんが気が利く方かどうかかな？（失礼） 私はディーラーさんのホーム観て知っていたから長男が働き始める時にステラを買う時、プレオネスタからステラカスタムに替える時、クロスオーバー７を増車する時、いずれも中古車でしたが撮って貰いましたよ。 言わなきゃダメなら困ります、同じく対応して欲しいですね。