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昨晩は少し体調が悪くて早く寝たので返信が遅くなりました。 日本の峠道のように狭くてコーナーが多い道で、高回転型のエンジンのクルマは愉しいでしょうね。 逆にアメリカのように長距離移動が多い場合は、大排気量の余裕あるエンジンで低回転域で走る方が疲れないですよね。GTカー(グランドツーリングカー)が昔から
新型フォレスター
S210のカタログをもらいに行った日は、新型フォレスターの商談会中で、大勢のお客さんが来店していました。みんなが、ハンズフリーでリヤゲートを開けるので、新車なのにバッテリーが上がってしまったとのこと。対策は、毎日のバッテリー充電だそうです。ディーラーのあるある。
新型フォレスター S210のカタログをもらいに行った日は、新型フォレスターの商談会中で、大勢のお客さんが来店していました。みんなが、ハンズフリーでリヤゲートを開けるので、新車なのにバッテリーが上がってしまったとのこと。対策は、毎日のバッテリー充電だそうです。ディーラーのあるある。
ご心配ありがとうございます バッテリーテスターの数値を見て意見していただいている感じですがこの数値は負荷をかけた数値です 通常の電圧は12.3V以上あるので始動はできました 自己所有の管理する車が8台あり適宜メンテしていますが追いつかない感じを出してしまったかもしれませんね この車は2010年新車で
ありがとうございます✨️"Y(..)メモメモ あー、確かに新車だと傷つけてしまわないか不安になりますよね😥 その気持ちが、ギアにも出てしまって汚したくないもんだから新品のまま眠ってるテントがいてます🤣ʷʷ 今年は使いたいと思います🫡 私も車中泊めちゃくちゃするのでそういった情報有難いです🙏 後ろ広
わが家のGDB丸目インプレッサはトランクのクォーターパネル部分とウェザーストリップのベース部分から僅かに雨漏りしてるのです ウェザーストリップゴムは入手したのですが、ベース部分の腐食があるのでウェザーストリップゴムだけ換えてもあまり意味ないでしょうねとディーラーで言われました 現状雨が降った時や洗車
カーサイドシェルター コンパクトで 設営も簡単便利で とってもオススメです🏕️ ソロキャンは余裕ですが 前を閉めて2人は ギリギリな感じでした。 ただ、新車になると テントの端が車に当たるので 気になる人は気になるかもです。 私はキャンプは車中泊なのですが スノーピークの 寝袋がゆとりがあって 快適
元来、STIの開発チューニングは、昔からミシュランPSシリーズを履かせてサスセッティングしていると聞いていますから、スバル車の足はミシュランPSシリーズが1番合うと私も思っています。 ですので、ミシュラン、またはミシュランに性格性能が似たヨーロッパメーカーのタイヤを選択して今に至っています。 何故か
私のオプションの選び方はメーカーオプションを優先に考えます ディーラーオプションはいつでも付けられますがメーカーオプションは新車購入の時にしか選べません😅 外すのはディーラーオプションからが良いと思います。
REX
スバルREX🚜3年後ぐらいに新車の軽自動車を購入したいと思う。😐購入資金の貯金が必要だ。 REXを描いた僕。僕はボロボロの軽自動車を運転している。新車の軽自動車がほしい。😑 &nbs
REX スバルREX🚜3年後ぐらいに新車の軽自動車を購入したいと思う。😐購入資金の貯金が必要だ。 REXを描いた僕。僕はボロボロの軽自動車を運転している。新車の軽自動車がほしい。😑 &nbs
メーカーがこれまでspec.CでB19サイズに変更したわけですから、間違いなく運動性能の向上には繋がるでしょうね。 容量も新車搭載が55なのが60になるので問題ないですし、メリットが多いチューニングだと思います。 週末にドライブに行くので楽しみです~👍 コメント有り難うございます!😊