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目に見えない空気を、味方につけて走るという思想、面白いですよね。

EJ20 9275さん。 コメントありがとうございます😊 よろしくお願いいたします🤗 後輪駆動っぽく見えると言うのは新鮮な視点で面白いです！ これからもアップしていくので、楽しみにしていただけると幸いです！

コメントありがとうございます！ よろしくお願いします。 空力奥深いですね（風洞実験、本格的ですね😳）。 フロントリップの時は直安、サイドとリアの場合は何となくですがリアの安定感が良くなった感じがしました。 マフラーも一緒に変えてしまったので気のせいかもしれませんが（笑）

ご投稿ありがとうございます。先日も13才のえくぼレガシィさんからご投稿頂き驚いたばかりです。EJ209275さんも高校生との事で、本当に驚いております。自己紹介や投稿など見させて頂きましたが、本当にとても詳しくて、しかも学習されていて、将来の姿が目に映る様です。夢に向かって突き進んで下さいね。君なら

はじめまして。こちらこそよろしくお願いします。わたしは、こういう場所に慣れていませんのて、お手柔らかにお願いします。😁 やはり、スバルの基本性能の高さが良く分かります。サスペンションのアブソーバーなども新車のままで不都合なく使用しています。スバルに乗る前の某Ｎ車の大衆車は、100000キロを超えたら

ハマイチさん、はじめまして、よろしくお願いします。 最近、ディスクブレーキが装備された自転車に初めて乗りました。タイヤがロックするほどの制動力に感動しました。

とろさん、はじめまして、よろしくお願いします。 イラストのリヤタイヤが大きい感じが、後輪駆動らしさを演出していますね。

ジンジャー7さん、はじめまして、よろしくお願いします。 現行のフォレスターにも、ハイブリッドだけでなく、ターボの設定があるのは嬉しいですよね。

猫豚さん、はじめまして、よろしくお願いします。 私も、セダンが好きです。空気抵抗が小さい感じが良いです。

ひぃろさん、はじめまして、よろしくお願いします。 雪道にスバル車は安心ですね。 私は、雪があまり降らない地域に住んでいるので、あまりスバル車を見ないのが残念です。