最近のスバ学の活性の高さは凄まじいですね
トップページの入れ替えの早さ、とても追いつけず
このまま拝見できないままの投稿も出てきそうで、活性の高さとは裏腹に何とも難儀
さて、7月16日はカラヤンの命日でした
1989年逝去でしたから36年が経ったことに
氏の来日は意外?に少なく、生涯で3回だったそうです
- 1981年(初来日)
- 1984年(2回目)
* 1986年(病でキャンセル)
- 1988年(3回目)
* 1989年(逝去)
当時のカートピア誌には1981年の初来日と1984年の2回目の時の模様が紹介されています
3回の来日の中、2回もレオーネの試乗に時間を費やすとは、多忙だったであろうスケジュールも考えると、その入れ込み度合いは計り知れません
1988年の来日も体調の悪化をおしてのことだったそうなので、快調だったなら前年に登場した6気筒のアルシオーネの試乗をしていたかもしれませんね
奇しくも7月16日は三代目レオーネの発売日でもあります
レオーネを見て喜ぶカラヤンを見ながら氏を偲ぶことになるとは、
何とも感慨深いです
*画像は1982年1月号/1984年12月号より
最近のスバ学の活性の高さは凄まじいですね
トップページの入れ替えの早さ、とても追いつけず
このまま拝見できないままの投稿も出てきそうで、活性の高さとは裏腹に何とも難儀
さて、7月16日はカラヤンの命日でした
1989年逝去でしたから36年が経ったことに
氏の来日は意外?に少なく、生涯で3回だったそうです
- 1981年(初来日)
- 1984年(2回目)
* 1986年(病でキャンセル)
- 1988年(3回目)
* 1989年(逝去)
当時のカートピア誌には1981年の初来日と1984年の2回目の時の模様が紹介されています
3回の来日の中、2回もレオーネの試乗に時間を費やすとは、多忙だったであろうスケジュールも考えると、その入れ込み度合いは計り知れません
1988年の来日も体調の悪化をおしてのことだったそうなので、快調だったなら前年に登場した6気筒のアルシオーネの試乗をしていたかもしれませんね
奇しくも7月16日は三代目レオーネの発売日でもあります
レオーネを見て喜ぶカラヤンを見ながら氏を偲ぶことになるとは、
何とも感慨深いです
*画像は1982年1月号/1984年12月号より
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五条銀吾
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07/19
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