フリートーク

納車からはや3年、初回の車検を目前にしています。がっ！ここへ来てバッテリーが劣化してきたかもしれません。電解液かガスが吹き出して端子が錆だらけになってしまいました。バッテリー交換となると予定外の出費となりますが、こんなもんでしょうか🤔

今でこそちょっと花を見に出かけようかな とふらっと県外まで出かけますが、 実はうちの犬は子犬の頃は車酔いするタイプでした。 成長と共にマシになってきたものの、 前の車に乗っている頃は絶対に寝なかったので 【目的地を決めて出発、そこで遊んだら真っ直ぐ帰宅】 犬を疲れさせないように常に気を使っていました。 ところが、クロストレックで出かけた帰り道、 リアシートにいる犬が目を閉じで眠っていました。 S:HEVなので渋滞時はEVの走行が多いですが、 酷い渋滞ではエンジンもかかります。 完全停止状態でエンジンがかかったショックを感じましたが ドルン…と横揺れした瞬間でも犬は目を開けませんでした。 帰宅後、車内で休めたようで元気いっぱい！ ありがとう、スバル… 乗り換えて本当に良かった…と感動。 一生スバルに乗ろうと決めた瞬間でした(笑)

先月に載せたイチョウ桜を見てきました😊 https://community.subaru.jp/announcements/frqmgr8odibk07yz 確かにイチョウの木の幹から桜が…😳 ✨🌸咲いてる🌸✨ 敷地には入らず塀越しに撮らせていただきました😌 ──────────────────── 今日は『石戸蒲ザクラ』を見た帰り道に急遽コチラにも寄ってみました https://community.subaru.jp/announcements/ujukaeeazgu6wejx

タイヤ TOYO PROXES Sport 2 レビュー タイヤ交換して1ヶ月くらいたったので 感じたことを記録しようと思います。 ※街乗り高速乗り限定の感想です🚗 •グリップ感 不安感は全くない。 峠も高速道路のきつめのコーナーも 常識の範囲内だったら危なくなるような シチュエーションは起きない。 雨天も問題なし。 •乗り心地 柔らかい系のタイヤ。 ただ、剛性がない感じではない。 純正が硬すぎた可能性あり？ 個人的には凹凸がマイルドになっていいと思う。 人によってはフニャフニャと捉える人もいるかも。 •ロードノイズ 特に気にならない。 •外観 サイドは少し丸みを帯びていてムチムチ系。 リムガードが、もう少ししっかりあった方が 自分好みだった。 •インフォメーション ※純正と比較して タイヤが柔らかめの影響かハンドルに入ってくる インフォメーションは少しマイルド。 車体を左右に振ったときに一瞬遅れる感有り。 しかし普通のコーナリングでは気にならない。

わたしも流行りに乗って、ChatGPTにお願いしてフォレスターをチョロQ風にしてみました🚙✨ボディカラーや、お気に入りのフォルムはそのままに、手のひらサイズへ😊こんなグッズ、本当にあったら絶対買ってしまいそうです（笑）次はルーフボックス仕様？ それともオフロード仕様？ 想像するだけでも楽しいですね😄チャッピー、スゴイ👍

自分の理想に近いGRBインプレッサをチャッピーに描いてもらいました✨️一旦アイコンに設定しますが、随時アップデートされていくと思います😊現状の仕様・イエローフォグ・後付けサンルーフ・BBS　IR-A(ちょっと出来が悪いので修整してもらおうと思います)

わたくし 愛知の田舎の方に住んでおります^_^ 田舎なので高齢化も進み、路地ではおじいちゃん、おばあちゃんが歩いているのが日常です。 後ろから車が近づいていることに気づかず、道路の中央を歩いていることもあります。 もちろん私も速度を合わせて、のんびり徐行します。 曲がるか、こちらに気づくまで後ろをついていくんですが……。 はたから見ると、長時間ご老人を尾行しているみたいで、それもどうなのかなとw でも、クラクションは音が強すぎる。 そこで思ったのが、歩行者や自転車向けの「やさしいお知らせホーン」。 ポロロン♪くらいの音なら、街中でも使いやすくないかな？😊 ☺️ 画像はAI生成です

1年たつの早いですねー。多いのか、少ないのか、普通なのか、わかりませんが、走行距離10,000kmになりました

納車されて二か月。 自分の車の後部座席に乗って移動してみるのをやってみました。 普段はリーフ乗ってる友人に運転をお願いしました。 （リーフ乗ったりプジョーのったりとしてる人です） いやー後ろ快適。足元広い。ヘッドレストもいい感じ。 ただ、20分の道中でしたが「居眠り警告」が5回。 「なんでだー。メーター見ただけなのに」って叫んでました。 でも運転してもらった後に「内装のビビりの音がない車だね」と いわれました。 リーフなどは納車後からどっかから「ミシ」とか言ってたとか。 気が付かなかったけど（笑） と3連休は終わりました。

１０万円のスペアキー 中古で買って今回 結構痛いのが キーレスエントリー仕様のオリジナルキー１本しかない上に カギ番号わかんない状態 蜜リンゴの蜜のように カギ本体より キーホルダーの部品のおまけ？ みたいな あのプレートの不存在に悩まされております RPGだって未だにカギは最重要じゃあないか！(泣) 慣れた方はご自身でできますが シリンダーに刻印されている鍵番号を確認するために 車体から外す工賃が５万円 今作成できるかどうか また納品がいつになるかも分からないオリジナルキー(スペア)が５万円 本数がある程度集まらないと発注しないんだそうです 自分でも 金額、シリンダー一式と変わらないよね と思いますが そのシリンダー一式も廃盤で手に入らず キーのどれか、どこかの鍵穴 どれかが欠品してる中古は意味がなく 取り急ぎ いわゆる社外品のスペアを作り置きするしかないのですが メインでは使わないものの クルマに関しては、ちょっと抵抗アリです 電子キーなる選択肢もありますが リスク分散のため　 充電のいるアイテムは極力使ってません そんなこんなで 恥なんかしのぶどころか気にしてる余裕はなく １本しかないオリジナルキーには air tagと昔なつかし自転車用鈴つきキーホルダーをつけ 音だけでもわかるように装備したら 親と同じことをする年になったと気づきました(笑) 観光地によく売っていて お土産によくもらってた 鈴つきのキーホルダー 親のやたらジャラジャラつけるクセに ダサいからマジやめてくれ と思ってた過去の自分へ あのね、鈴、便利なの！(笑) 年取ったらそうなるのよ！(笑) ※個人の感想です ちなみに配偶者は過去２回 オリジナルキーを含む家の鍵を キーケースごとなくしており 現在、クルマのカギと全く同じ装備をしております(笑) ちなみに自転車は 番号プッシュ型のリングロックに取り替え 持ち歩く物理キーを減らしております(笑)

まだ納車予定日がわからないけどTYPE RAが納車されたら移植するパーツの一部シリーズ クスコ　オイルキャッチタンクセパレータータイプ クスコ　フロントタワーバー ブリッツ　パワスロNA ブリッツ　カーボンインテークシステム(バンパーを外す機会がある時に移植)

予定通り新大阪行きに乗車しました(これ大事😅)N700Supremeという、なんか豪華そうな名前でしたが至って普通です(そういう車両があるらしい？)なんかベルトが無いって落ち着きません🤣おやすみなさい😴

SUBARU大崎社長もBSに出演！ 今、まさにBS日テレの”おぎやはぎの愛車遍歴”が放映中で、辰巳さんのお話にくぎ付けの学生さんも少なくないと思います😅 その一方で、SUBARUの大崎社長も本日昼前にBS-TBSの番組に生出演し、カーオブザイヤーやトランプ関税の影響について語っていました📺 愛車遍歴とは趣が異なりますが、Youtubeに上がっていたので、そちらも是非ご覧ください https://www.youtube.com/watch?v=7ianydfpWvw

蔦屋に少し寄ったらこの状況‼️ 最強寒波はスバル車の本領発揮です🚙 安全運転を心掛けて、これからも無事故で、カーライフを楽しみたいです☺️

(少ないですが)スバルの株主になりました NISA枠があったのでNISA扱いで買い付け 株主優待は無いですが配当がここ数年上がっていることと、好きな会社の株主になれることの喜び?といったところですね 別に鉄道系株も所有していますが、こちらは株主優待があるので有効活用させてもらってます(西日本鉄道のバス・鉄道全線パスやJR九州の一日乗り放題チケットなど) スバルも株主優待で新車購入補助などがあると嬉しいですね

マイスバルのメインが変更されていました😳。 気が早いというのはさておき、ワクワクさ半分、寂しさ半分といった感じです😅。

私の写真が豊中市の来年のカレンダーに載ることがニュースになりました。雪の千里川の写真が私の作品です。​https://koubo.jp/article/131223​

こんばんは♪ 寝お盆休暇最終日、ビール飲もうかどうか、悩んでいる 平蔵でございます🍺 今日は、野暮用でディーラーへ。 新型フォレスター、見たよ！かっこええのぉ🚙 エンブレムデカいよー　やたらめったらデカい！！ 横幅　約18センチ デカいよー😁 あっ！フォレスターのエンブレム、見えないじゃん ふふふ🙃

家の前から駅方向までずっと冠水中で、当然車出せません。こんなときは、雹も心配。

2026/02/05にスバ学に入学して4ヶ月、入学当初は何も考えずに進んで自己紹介投稿に挨拶コメントをしていたのですが…最近になってスバルとトヨタの共同開発で誕生したBRZは他のスバル車(純スバル)から見たら異端な存在で、それに乗ってる僕が純スバル車オーナーさんの自己紹介に挨拶投稿して良いのだろうか？っていう変な不安感に陥ってます_(:3」z)_(スバルのBRZに乗ってるんだから気にせんで良いと思うんですが)他のBRZ乗り方はどう考えているんでしょう？(´・ω・｀)追記:いいねはなんも気にせずするんですけどね💦

ついに買えました！この前ショッピングモールで見つけ、衝動で3つ回したら欲しかった3つが綺麗に出てついてるなあと思いました。イチオシはWRXのエンブレムです。

納車半年少しで6,000km到達です。今月は長距離運転を予定しているので、月末には7,000kmを超える見込みです　世界情勢とガソリン価格が安定してくれればよいですが😅

6/8日〜6/9月まで夫婦と愛犬がSKEフォレスターアドバンスで三重県と兵庫県の親戚を訪ねるため、一泊二日にかけて初のロングドライブ🛣️に出かけました。 ❶鳥羽わんわんパラダイスホテル 〒517-0015　三重県鳥羽市小浜町272 鳥羽わんわんパラダイスホテルは、わんちゃんと一緒に泊まれるマリンリゾートです。 初めての宿泊でしたが、ペットファーストのホテル🏨とスタッフの対応に我が家の愛犬が一番喜んでもらえて嬉しかったです。 ❷名神高速道路　大津サービスエリア（下り） 近江牛　特選すき焼き御膳2,280円（税込） 日本三大和牛の近江牛をふんだんに使用した、贅沢なすき焼き御膳です。 少し贅沢でしたが、旅行の記念に美味しくいただきました♪ ❸走行ルート内訳 1日目は山梨県→三重県鳥羽市内（約410㌖） 2日目は三重県→兵庫県→山梨県（約715.9㌖） ▶️ 距離合計1,125.9㌖ ▶️レギュラー給油合計71.86㍑/計3回 ▶️ガソリン金額合計12,214円 ▶️平均単価169.97円/㌖ ▶️燃費合計15.8㌖/㍑（メーター計15.3㌖/㍑） 今回は、SKEフォレスターアドバンスで初めての宿泊🏨とロングドライブ🛣️に出かけましたが、安心・安全のアイサイト＆自動運転支援で夫婦も愛犬も快適に走行出来ました。

昨日はS4の点検。 その他いろいろなメンテナンスもお願いしたため1日預かりに。 代車でお借りした相棒はステラ。 自分の車以外はほぼ乗らないので軽自動車の運転も数えるほど。 運転し始めは少し戸惑ったけど、乗り心地はとてもピュアでとても楽しい！！ 酷暑×坂道発進時のエンジンの唸りは仕方がないところ。そんなところも愛おしいというか、得意不得意の一面と言うか。 平地走行やのんびりと流して走るようなシチュエーションはゆったりと、軽快さもありつつ、いつもとは違う自分の感覚を使っている様な新鮮な印象もあり、総じてとても楽しかった。 また違う車両ではあるけどR1への興味がさらに増す様な運転体験でした。

ちょっと前に投稿したAmazonで注文したアクセスキーカバーが届いた٩( ᐛ )و3150円だけどちょっと豪華な箱に入ってました