フリートーク

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ゆっくりお茶でも飲みながら、お話ししませんか?
愛車自慢、趣味自慢、たわいもないおしゃべり。大歓迎です!

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今日は第536弾 スバル・レヴォーグSTI Sportのすべてが無料で読めますね‼️ 今では標準系とSTIスポーツで同じデザインになっていますが、個人的にレヴォーグSTIスポーツの専用デザインが好きでした。https://www.as-books.jp/trhtml5_ssl/iview/4251/#/page/1​「ニューモデル速報 すべてシリーズ第536弾 スバル・レヴォーグSTI Sportのすべて」のURL​https://www.as-books.jp/books/?no=22​ニューモデル速報 すべてシリーズのバックナンバー​

今日は第536弾 スバル・レヴォーグSTI Sportのすべてが無料で読めますね‼️ 今では標準系とSTIスポーツで同じデザインになっていますが、個人的にレヴォーグSTIスポーツの専用デザインが好きでした。https://www.as-books.jp/trhtml5_ssl/iview/4251/#/page/1​「ニューモデル速報 すべてシリーズ第536弾 スバル・レヴォーグSTI Sportのすべて」のURL​https://www.as-books.jp/books/?no=22​ニューモデル速報 すべてシリーズのバックナンバー​

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RN
| 04/11 | フリートーク

今日は第536弾 スバル・レヴォーグSTI Sportのすべてが無料で読めますね‼️ 今では標準系とSTIスポーツで同じデザインになっていますが、個人的にレヴォーグSTIスポーツの専用デザインが好きでした。https://www.as-books.jp/trhtml5_ssl/iview/4251/#/page/1​「ニューモデル速報 すべてシリーズ第536弾 スバル・レヴォーグSTI Sportのすべて」のURL​https://www.as-books.jp/books/?no=22​ニューモデル速報 すべてシリーズのバックナンバー​

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RN
| 04/11 | フリートーク
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明日のTYPE RA納車で受け取りに行く前にいつもお世話になっている車屋さん(Hさん)に今のBRZを預けるのですが改造部品を移植すると同時に純正状態に戻してもらう為の部品たちを載せて行くのですが…まぁ見てくださいとりあえずこれがBRZの限界だよ٩( ᐛ )وヘッドライトレンズ、テールレンズ、バックフォグ&バックランプ、エアクリーナーボックス、ルームミラー、ドアミラーの入った箱です

明日のTYPE RA納車で受け取りに行く前にいつもお世話になっている車屋さん(Hさん)に今のBRZを預けるのですが改造部品を移植すると同時に純正状態に戻してもらう為の部品たちを載せて行くのですが…まぁ見てくださいとりあえずこれがBRZの限界だよ٩( ᐛ )وヘッドライトレンズ、テールレンズ、バックフォグ&バックランプ、エアクリーナーボックス、ルームミラー、ドアミラーの入った箱です

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クロ
| 04/18 | フリートーク

明日のTYPE RA納車で受け取りに行く前にいつもお世話になっている車屋さん(Hさん)に今のBRZを預けるのですが改造部品を移植すると同時に純正状態に戻してもらう為の部品たちを載せて行くのですが…まぁ見てくださいとりあえずこれがBRZの限界だよ٩( ᐛ )وヘッドライトレンズ、テールレンズ、バックフォグ&バックランプ、エアクリーナーボックス、ルームミラー、ドアミラーの入った箱です

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クロ
| 04/18 | フリートーク
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※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ!■どこのディーラー?神奈川スバル■何しに行った?(複数選択可)シフトブッシュ交換■どうだった?(気分、満足度)■コメント先日、シフトブッシュが破損しシフトの遊びがぐにゃぐにゃの状態になっていた為、シフトブッシュの交換をしてもらいました。交換前はシフトチェンジの曖昧な感触がストレスでドライブも行きませんでしたが、交換後は本来のカチッとした感触になっていたので、これでドライブを楽しめます。ボクサーエンジン60周年記念の冊子も貰ってきました。また、交換作業の待ち時間(約2時間半)には近くのショッピングモールに寄ってみました。元はトヨタ系企業の跡地のせいか、トヨタとダイハツのディーラーが施設内にあります。一部ヘリテージのコーナーがあり、初代カローラと1600GT、歴代スープラも展示されています。■写真をアップ(任意)ナイス記録です!安全運転で行きましょう!

※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ!■どこのディーラー?神奈川スバル■何しに行った?(複数選択可)シフトブッシュ交換■どうだった?(気分、満足度)■コメント先日、シフトブッシュが破損しシフトの遊びがぐにゃぐにゃの状態になっていた為、シフトブッシュの交換をしてもらいました。交換前はシフトチェンジの曖昧な感触がストレスでドライブも行きませんでしたが、交換後は本来のカチッとした感触になっていたので、これでドライブを楽しめます。ボクサーエンジン60周年記念の冊子も貰ってきました。また、交換作業の待ち時間(約2時間半)には近くのショッピングモールに寄ってみました。元はトヨタ系企業の跡地のせいか、トヨタとダイハツのディーラーが施設内にあります。一部ヘリテージのコーナーがあり、初代カローラと1600GT、歴代スープラも展示されています。■写真をアップ(任意)ナイス記録です!安全運転で行きましょう!

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ふ菓子
| 08/22 | フリートーク

※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ!■どこのディーラー?神奈川スバル■何しに行った?(複数選択可)シフトブッシュ交換■どうだった?(気分、満足度)■コメント先日、シフトブッシュが破損しシフトの遊びがぐにゃぐにゃの状態になっていた為、シフトブッシュの交換をしてもらいました。交換前はシフトチェンジの曖昧な感触がストレスでドライブも行きませんでしたが、交換後は本来のカチッとした感触になっていたので、これでドライブを楽しめます。ボクサーエンジン60周年記念の冊子も貰ってきました。また、交換作業の待ち時間(約2時間半)には近くのショッピングモールに寄ってみました。元はトヨタ系企業の跡地のせいか、トヨタとダイハツのディーラーが施設内にあります。一部ヘリテージのコーナーがあり、初代カローラと1600GT、歴代スープラも展示されています。■写真をアップ(任意)ナイス記録です!安全運転で行きましょう!

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ふ菓子
| 08/22 | フリートーク
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今週前半に雨降りの中納車して今日初洗車しました〜首都高バトルで初見&一目惚れして決めたけど生で観るとすごく良い。初のスバル車&10数年ぶりのステーションワゴン(アベニールGT4-Z)だから早く慣れないと(゚∀゚)

今週前半に雨降りの中納車して今日初洗車しました〜首都高バトルで初見&一目惚れして決めたけど生で観るとすごく良い。初のスバル車&10数年ぶりのステーションワゴン(アベニールGT4-Z)だから早く慣れないと(゚∀゚)

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レグSt97
| 06/27 | フリートーク

今週前半に雨降りの中納車して今日初洗車しました〜首都高バトルで初見&一目惚れして決めたけど生で観るとすごく良い。初のスバル車&10数年ぶりのステーションワゴン(アベニールGT4-Z)だから早く慣れないと(゚∀゚)

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レグSt97
| 06/27 | フリートーク
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アウトバックと私タグがきえてるとのこと。】過去の日記って消えていくんですか〜!?!? たしかにスバコミのあんな書き込みやこんな書き込みも残るわけじゃなかったもんな.. あの思い出もこんな気持ちも全部書き綴って残る気がしてたけど、ニホンイシガメさんの書き込みで2024年ごろより消えていってる説 えー知らなかったよー😭息子が2歳のとき初めて覚えたトミカがBRZって話、そのときの空気感と一緒に残るって油断してた😭😭2月のスバ学メッセの話とか自分の手元だけでも保存しておきたい、ちょっと待ってえええええ みんな消えていってるのかな!? 追記 自分の口悪いだけ説もでてきた 人と衝突は何度もしてる 自分のサーバーのなかにだけでも残す方法考えなきゃ…!!それか製本?! なんかいいアイデアあれば教えてください。 あと…関係ないけど27期のスバスタに…本間さんが…本間さんがいない!!うわあああああああああああああああああああああああああああああああ スパナくんですよね!?!!って話しかけてくださって一緒に笑顔で写真とったの忘れられません 群馬行った時も覚えてくださってたの嬉しかった 一生忘れません😭😭 ずっとずっといてくれるもんだと思ってた😭 本間さんに加えて薮さんも卒業してた(すばぞうさんコメントで名前訂正) そう、サーバーも有限。出会いと別れ。 レガシィでさえアウトバックもなくなった 残るものなど… いや、レガシィツーリングワゴンは永遠に不滅です!! 地球の自転に抗うんじゃあああああ!!!! 蹴上宣言!!! 私はスリッパを飛ばす前に必ず5秒カウントします 電通経由でスバルスターズマイナビから応募できたwwwwwww https://job.mynavi.jp/27/pc/corpinfo/displayEmployment/index?corpId=260216&recruitingCourseId=27062747 初任給30万!!意外と安い!! よっしゃこのわしがああああああ!!!!! 28期スバルスターズに応募して!!!! 3代目レガシィツーリングワゴンの価値を全世界に訴えてやるのじゃあああああああ!!!! 【応募資格】 新卒及び既卒三年以内の方 ちーーーーーーーん あれ、広報部とかで本間さんのこらへんのん…

アウトバックと私タグがきえてるとのこと。】過去の日記って消えていくんですか〜!?!? たしかにスバコミのあんな書き込みやこんな書き込みも残るわけじゃなかったもんな.. あの思い出もこんな気持ちも全部書き綴って残る気がしてたけど、ニホンイシガメさんの書き込みで2024年ごろより消えていってる説 えー知らなかったよー😭息子が2歳のとき初めて覚えたトミカがBRZって話、そのときの空気感と一緒に残るって油断してた😭😭2月のスバ学メッセの話とか自分の手元だけでも保存しておきたい、ちょっと待ってえええええ みんな消えていってるのかな!? 追記 自分の口悪いだけ説もでてきた 人と衝突は何度もしてる 自分のサーバーのなかにだけでも残す方法考えなきゃ…!!それか製本?! なんかいいアイデアあれば教えてください。 あと…関係ないけど27期のスバスタに…本間さんが…本間さんがいない!!うわあああああああああああああああああああああああああああああああ スパナくんですよね!?!!って話しかけてくださって一緒に笑顔で写真とったの忘れられません 群馬行った時も覚えてくださってたの嬉しかった 一生忘れません😭😭 ずっとずっといてくれるもんだと思ってた😭 本間さんに加えて薮さんも卒業してた(すばぞうさんコメントで名前訂正) そう、サーバーも有限。出会いと別れ。 レガシィでさえアウトバックもなくなった 残るものなど… いや、レガシィツーリングワゴンは永遠に不滅です!! 地球の自転に抗うんじゃあああああ!!!! 蹴上宣言!!! 私はスリッパを飛ばす前に必ず5秒カウントします 電通経由でスバルスターズマイナビから応募できたwwwwwww https://job.mynavi.jp/27/pc/corpinfo/displayEmployment/index?corpId=260216&recruitingCourseId=27062747 初任給30万!!意外と安い!! よっしゃこのわしがああああああ!!!!! 28期スバルスターズに応募して!!!! 3代目レガシィツーリングワゴンの価値を全世界に訴えてやるのじゃあああああああ!!!! 【応募資格】 新卒及び既卒三年以内の方 ちーーーーーーーん あれ、広報部とかで本間さんのこらへんのん…

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スバばあちゃん
| 04/09 | フリートーク

アウトバックと私タグがきえてるとのこと。】過去の日記って消えていくんですか〜!?!? たしかにスバコミのあんな書き込みやこんな書き込みも残るわけじゃなかったもんな.. あの思い出もこんな気持ちも全部書き綴って残る気がしてたけど、ニホンイシガメさんの書き込みで2024年ごろより消えていってる説 えー知らなかったよー😭息子が2歳のとき初めて覚えたトミカがBRZって話、そのときの空気感と一緒に残るって油断してた😭😭2月のスバ学メッセの話とか自分の手元だけでも保存しておきたい、ちょっと待ってえええええ みんな消えていってるのかな!? 追記 自分の口悪いだけ説もでてきた 人と衝突は何度もしてる 自分のサーバーのなかにだけでも残す方法考えなきゃ…!!それか製本?! なんかいいアイデアあれば教えてください。 あと…関係ないけど27期のスバスタに…本間さんが…本間さんがいない!!うわあああああああああああああああああああああああああああああああ スパナくんですよね!?!!って話しかけてくださって一緒に笑顔で写真とったの忘れられません 群馬行った時も覚えてくださってたの嬉しかった 一生忘れません😭😭 ずっとずっといてくれるもんだと思ってた😭 本間さんに加えて薮さんも卒業してた(すばぞうさんコメントで名前訂正) そう、サーバーも有限。出会いと別れ。 レガシィでさえアウトバックもなくなった 残るものなど… いや、レガシィツーリングワゴンは永遠に不滅です!! 地球の自転に抗うんじゃあああああ!!!! 蹴上宣言!!! 私はスリッパを飛ばす前に必ず5秒カウントします 電通経由でスバルスターズマイナビから応募できたwwwwwww https://job.mynavi.jp/27/pc/corpinfo/displayEmployment/index?corpId=260216&recruitingCourseId=27062747 初任給30万!!意外と安い!! よっしゃこのわしがああああああ!!!!! 28期スバルスターズに応募して!!!! 3代目レガシィツーリングワゴンの価値を全世界に訴えてやるのじゃあああああああ!!!! 【応募資格】 新卒及び既卒三年以内の方 ちーーーーーーーん あれ、広報部とかで本間さんのこらへんのん…

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スバばあちゃん
| 04/09 | フリートーク
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2年前と同じく子供の寝かしつけと家事を終えて今から24時間耐久レースに出発💨 暗いけど61号車見れるかな??

2年前と同じく子供の寝かしつけと家事を終えて今から24時間耐久レースに出発💨 暗いけど61号車見れるかな??

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すぶたのぱいなっぷる
| 06/06 | フリートーク

2年前と同じく子供の寝かしつけと家事を終えて今から24時間耐久レースに出発💨 暗いけど61号車見れるかな??

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すぶたのぱいなっぷる
| 06/06 | フリートーク
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​Subaru Australiaのメールマガジンに登録したら、セールのメールが来て。オーストラリアはベアちゃんではなく、カンガルーのキャラクターがいるんですね。可愛かったけど、海外発送はしてなそう。。そして、グッズもいろいろあった。。アウトバックのボストンバッグも。日本でも販売できないものなのでしょうかね。そして、関係ないですがプジョーの5008や408がいいなーと思ってます。アウトバックが出なそうだし、試乗してみようかなと。インテリアが好きなんですよね。

​Subaru Australiaのメールマガジンに登録したら、セールのメールが来て。オーストラリアはベアちゃんではなく、カンガルーのキャラクターがいるんですね。可愛かったけど、海外発送はしてなそう。。そして、グッズもいろいろあった。。アウトバックのボストンバッグも。日本でも販売できないものなのでしょうかね。そして、関係ないですがプジョーの5008や408がいいなーと思ってます。アウトバックが出なそうだし、試乗してみようかなと。インテリアが好きなんですよね。

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こーへい バッジ画像
| 04/17 | フリートーク

​Subaru Australiaのメールマガジンに登録したら、セールのメールが来て。オーストラリアはベアちゃんではなく、カンガルーのキャラクターがいるんですね。可愛かったけど、海外発送はしてなそう。。そして、グッズもいろいろあった。。アウトバックのボストンバッグも。日本でも販売できないものなのでしょうかね。そして、関係ないですがプジョーの5008や408がいいなーと思ってます。アウトバックが出なそうだし、試乗してみようかなと。インテリアが好きなんですよね。

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こーへい バッジ画像
| 04/17 | フリートーク
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長年スペアタイヤ載せる派でしたが、近々VNレヴォーグに車載しているスペアタイヤ(テンパータイヤ)を降ろそうかと悩み中です😅パンクした際の備えとして、スペアタイヤを車載しておくのがベストであるという考え方は変わりませんが、これまではCCV(クロスカントリービークル)で不整地走行が前提の車ばかり乗っていたこともあり、サイドウォールを鋭い砕石でカットしてバーストするような、パンク修理剤ではリペア不能なシチュエーションに備えスペアタイヤ必須との考え方が染み付いていたものの、レヴォーグのように舗装路だけを走る車なら別の選択肢もありかなと。現状、カーゴルームに載せたコンテナBOXに防災グッズやらなんやらを入れているのですがかなりの積載スペースを取っていました。折り畳み自転車は常時積載ではありませんが、普段のカーゴルームはこんな感じです😅そこで、試しにスペアタイヤを外して空いた床下スペースにコンテナBOXの中身を移してみたところ、驚いたことに全部収納出来てしまったのでした😆ここ、すごい容量があるんですね!防災グッズ等必要な物を床下収納することでコンテナBOXが不要となりカーゴルームがすっきりするとなれば、これはスペアタイヤを降ろす方向で考えるのもありかなぁと…😅現実的には運悪く釘やビスを踏んでのパンクはあっても、サイドウォールをカットするようなパンクはまず無いでしょうし、それならスペアタイヤが無くても、①純正車載の薬液タイプのパンク修理剤か、②加硫接着(パワーバルカシール)で穴を塞ぐパンク修理剤か、③バースト等①でも②でもダメな場合または夜間や降雨、作業をしようにも危険を伴う場合などはおとなしくレッカー手配でしょうか…🤣①は先日家族の車のパンクで使用しましたが、メリットはタイヤを外さずその場で薬液をエアバルブから注入しコンプレッサでエアを入れることですぐ走れるようになること。デメリットは修理後にタイヤ交換必須でお金が掛かること、ホイール洗浄の手間がかかること。②は過去に何度か仕事の営業車が出先でパンクしたときに慌てて最寄りのガソリンスタンドに駆け込んだ際に使われていたもので、こちらは①と違い修理後もそのままタイヤの使用が出来るのがメリットです。ただし、ガソリンスタンドならリフトがあったりするのでいいですが、路上ではパンクしたタイヤをジャッキアップして外してから作業をする必要があり、刺さった釘等を抜く工具(ペンチ等)やエアコンプレッサが必要だったりと道具や手間が要るところがデメリットでしょうか。また、パンク時にスペアタイヤがあったとしてもパンクしたタイヤをジャッキアップして外して交換する手間は②と同じです。ここで、個人的に経験した落とし穴というか単にスペアタイヤがあれば良いとは言い切れない問題が出てきます。それはパンクした場所、天候、時間帯です。過去に一度だけ高速道路上で日中にパンクしタイヤ交換をしたことがありますが、路肩に止め三角表示板、発煙筒で安全を確保していても、すぐ横を100km/h前後で車が走り抜けていくのはかなりの恐怖です。夜間なら尚更で、時々ニュースにもなるように作業中に後続車の追突事故で死亡するリスクもゼロではありません。タイヤ交換も一般道であれば少しはのんびり出来ますが(苦笑)、路肩に止めるのもままならないような狭い道であったり逆に大きな幹線道路だったり坂道であったりでパンクしてもすぐ停車出来ない場合もあります。降雨時の作業も大変ですし、それが夜間の高速道路だったりしたら、たとえスペアタイヤがあったとしてもレッカー手配が安全を考えれば最善だと感じます。ではパンク対策としてどうするのがベターなのかと色々考えているのですが、バーストは運が悪かったとしてもTPMS(タイヤ空気圧モニタリングセンサ)でまめに空気圧をチェックし、もし空気圧が減る兆候が出たらパンクだとしても走れるうちにガソリンスタンドに駆け込むなど安全な場所に退避することを前提として、A:やはりスペアタイヤを積んでおくB:パンク修理剤(加硫接着タイプ)で対応するC:パンクしにくいタイヤ(ランフラット等)に履き替えるD:乗らないことが最強のパンク対策🤣🤣ん〜、悩みます…😅

長年スペアタイヤ載せる派でしたが、近々VNレヴォーグに車載しているスペアタイヤ(テンパータイヤ)を降ろそうかと悩み中です😅パンクした際の備えとして、スペアタイヤを車載しておくのがベストであるという考え方は変わりませんが、これまではCCV(クロスカントリービークル)で不整地走行が前提の車ばかり乗っていたこともあり、サイドウォールを鋭い砕石でカットしてバーストするような、パンク修理剤ではリペア不能なシチュエーションに備えスペアタイヤ必須との考え方が染み付いていたものの、レヴォーグのように舗装路だけを走る車なら別の選択肢もありかなと。現状、カーゴルームに載せたコンテナBOXに防災グッズやらなんやらを入れているのですがかなりの積載スペースを取っていました。折り畳み自転車は常時積載ではありませんが、普段のカーゴルームはこんな感じです😅そこで、試しにスペアタイヤを外して空いた床下スペースにコンテナBOXの中身を移してみたところ、驚いたことに全部収納出来てしまったのでした😆ここ、すごい容量があるんですね!防災グッズ等必要な物を床下収納することでコンテナBOXが不要となりカーゴルームがすっきりするとなれば、これはスペアタイヤを降ろす方向で考えるのもありかなぁと…😅現実的には運悪く釘やビスを踏んでのパンクはあっても、サイドウォールをカットするようなパンクはまず無いでしょうし、それならスペアタイヤが無くても、①純正車載の薬液タイプのパンク修理剤か、②加硫接着(パワーバルカシール)で穴を塞ぐパンク修理剤か、③バースト等①でも②でもダメな場合または夜間や降雨、作業をしようにも危険を伴う場合などはおとなしくレッカー手配でしょうか…🤣①は先日家族の車のパンクで使用しましたが、メリットはタイヤを外さずその場で薬液をエアバルブから注入しコンプレッサでエアを入れることですぐ走れるようになること。デメリットは修理後にタイヤ交換必須でお金が掛かること、ホイール洗浄の手間がかかること。②は過去に何度か仕事の営業車が出先でパンクしたときに慌てて最寄りのガソリンスタンドに駆け込んだ際に使われていたもので、こちらは①と違い修理後もそのままタイヤの使用が出来るのがメリットです。ただし、ガソリンスタンドならリフトがあったりするのでいいですが、路上ではパンクしたタイヤをジャッキアップして外してから作業をする必要があり、刺さった釘等を抜く工具(ペンチ等)やエアコンプレッサが必要だったりと道具や手間が要るところがデメリットでしょうか。また、パンク時にスペアタイヤがあったとしてもパンクしたタイヤをジャッキアップして外して交換する手間は②と同じです。ここで、個人的に経験した落とし穴というか単にスペアタイヤがあれば良いとは言い切れない問題が出てきます。それはパンクした場所、天候、時間帯です。過去に一度だけ高速道路上で日中にパンクしタイヤ交換をしたことがありますが、路肩に止め三角表示板、発煙筒で安全を確保していても、すぐ横を100km/h前後で車が走り抜けていくのはかなりの恐怖です。夜間なら尚更で、時々ニュースにもなるように作業中に後続車の追突事故で死亡するリスクもゼロではありません。タイヤ交換も一般道であれば少しはのんびり出来ますが(苦笑)、路肩に止めるのもままならないような狭い道であったり逆に大きな幹線道路だったり坂道であったりでパンクしてもすぐ停車出来ない場合もあります。降雨時の作業も大変ですし、それが夜間の高速道路だったりしたら、たとえスペアタイヤがあったとしてもレッカー手配が安全を考えれば最善だと感じます。ではパンク対策としてどうするのがベターなのかと色々考えているのですが、バーストは運が悪かったとしてもTPMS(タイヤ空気圧モニタリングセンサ)でまめに空気圧をチェックし、もし空気圧が減る兆候が出たらパンクだとしても走れるうちにガソリンスタンドに駆け込むなど安全な場所に退避することを前提として、A:やはりスペアタイヤを積んでおくB:パンク修理剤(加硫接着タイプ)で対応するC:パンクしにくいタイヤ(ランフラット等)に履き替えるD:乗らないことが最強のパンク対策🤣🤣ん〜、悩みます…😅

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十六夜
| 06/27 | フリートーク

長年スペアタイヤ載せる派でしたが、近々VNレヴォーグに車載しているスペアタイヤ(テンパータイヤ)を降ろそうかと悩み中です😅パンクした際の備えとして、スペアタイヤを車載しておくのがベストであるという考え方は変わりませんが、これまではCCV(クロスカントリービークル)で不整地走行が前提の車ばかり乗っていたこともあり、サイドウォールを鋭い砕石でカットしてバーストするような、パンク修理剤ではリペア不能なシチュエーションに備えスペアタイヤ必須との考え方が染み付いていたものの、レヴォーグのように舗装路だけを走る車なら別の選択肢もありかなと。現状、カーゴルームに載せたコンテナBOXに防災グッズやらなんやらを入れているのですがかなりの積載スペースを取っていました。折り畳み自転車は常時積載ではありませんが、普段のカーゴルームはこんな感じです😅そこで、試しにスペアタイヤを外して空いた床下スペースにコンテナBOXの中身を移してみたところ、驚いたことに全部収納出来てしまったのでした😆ここ、すごい容量があるんですね!防災グッズ等必要な物を床下収納することでコンテナBOXが不要となりカーゴルームがすっきりするとなれば、これはスペアタイヤを降ろす方向で考えるのもありかなぁと…😅現実的には運悪く釘やビスを踏んでのパンクはあっても、サイドウォールをカットするようなパンクはまず無いでしょうし、それならスペアタイヤが無くても、①純正車載の薬液タイプのパンク修理剤か、②加硫接着(パワーバルカシール)で穴を塞ぐパンク修理剤か、③バースト等①でも②でもダメな場合または夜間や降雨、作業をしようにも危険を伴う場合などはおとなしくレッカー手配でしょうか…🤣①は先日家族の車のパンクで使用しましたが、メリットはタイヤを外さずその場で薬液をエアバルブから注入しコンプレッサでエアを入れることですぐ走れるようになること。デメリットは修理後にタイヤ交換必須でお金が掛かること、ホイール洗浄の手間がかかること。②は過去に何度か仕事の営業車が出先でパンクしたときに慌てて最寄りのガソリンスタンドに駆け込んだ際に使われていたもので、こちらは①と違い修理後もそのままタイヤの使用が出来るのがメリットです。ただし、ガソリンスタンドならリフトがあったりするのでいいですが、路上ではパンクしたタイヤをジャッキアップして外してから作業をする必要があり、刺さった釘等を抜く工具(ペンチ等)やエアコンプレッサが必要だったりと道具や手間が要るところがデメリットでしょうか。また、パンク時にスペアタイヤがあったとしてもパンクしたタイヤをジャッキアップして外して交換する手間は②と同じです。ここで、個人的に経験した落とし穴というか単にスペアタイヤがあれば良いとは言い切れない問題が出てきます。それはパンクした場所、天候、時間帯です。過去に一度だけ高速道路上で日中にパンクしタイヤ交換をしたことがありますが、路肩に止め三角表示板、発煙筒で安全を確保していても、すぐ横を100km/h前後で車が走り抜けていくのはかなりの恐怖です。夜間なら尚更で、時々ニュースにもなるように作業中に後続車の追突事故で死亡するリスクもゼロではありません。タイヤ交換も一般道であれば少しはのんびり出来ますが(苦笑)、路肩に止めるのもままならないような狭い道であったり逆に大きな幹線道路だったり坂道であったりでパンクしてもすぐ停車出来ない場合もあります。降雨時の作業も大変ですし、それが夜間の高速道路だったりしたら、たとえスペアタイヤがあったとしてもレッカー手配が安全を考えれば最善だと感じます。ではパンク対策としてどうするのがベターなのかと色々考えているのですが、バーストは運が悪かったとしてもTPMS(タイヤ空気圧モニタリングセンサ)でまめに空気圧をチェックし、もし空気圧が減る兆候が出たらパンクだとしても走れるうちにガソリンスタンドに駆け込むなど安全な場所に退避することを前提として、A:やはりスペアタイヤを積んでおくB:パンク修理剤(加硫接着タイプ)で対応するC:パンクしにくいタイヤ(ランフラット等)に履き替えるD:乗らないことが最強のパンク対策🤣🤣ん〜、悩みます…😅

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十六夜
| 06/27 | フリートーク
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今日はプレオプラスとシフォンとジャスティの一部改良版がまとめて発表されましたね‼️プレオプラスは改良もあるけど改悪?みたいなところもありますね。本家の方は最廉価グレードの「B」が廃止されて109万円からのスタートになりました。日本で唯一の100万以下の車がなくなりました。流石に限界です。仕方がありません。最近の物価高には逆らえません☹️概要はこんな感じです。↓↓↓↓【プレオプラスの主な改良点】■動力性能当社の軽自動車ラインアップで展開している最新世代のエンジンを採用することで、最高出力及び最大トルクの向上に加え、燃費性能の向上を実現しました。■安全性能<運転支援機能「スマートアシスト」>・衝突回避支援ブレーキ機能の強化「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とするとともに、夜間にも対応することで、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。また、対車両への作動速度差を30~120km/h、対歩行者への作動速度差を30~80km/hに拡大しました。・警報機能の強化「路側逸脱警報機能」および「ふらつき警報」を新たに採用するとともに、「衝突警報機能」が夜間にも対応しました。・誤発進抑制機能の強化誤発進抑制機能に、ブレーキ制御機能を追加しました。<安全装備>・ディーラー装着オプション「プラスサポート(急アクセル時加速制御システム)」*3を採用■インテリア&エクステリアデザイン・メーターパネルのデザインを刷新メーターパネル中央に大型のアナログスピードメーターを配置し、走行速度の視認性を高めました。・オートエアコン操作パネル*3のデザインを刷新*3スイッチ類の配置を見直し、操作しやすい形状としました。・ボディカラーに「セラミックグリーン・メタリック」、「グレースブラウンクリスタルマイカ」を新たに設定■グレード構成・機能装備・「F」、「L」の2グレード展開へ見直し・ウェルカムドアロック解除機能*3を採用・車速感応式集中ドアロック(全ドア連動)を全車へ標準装備(スバル公式ホームページより引用)スマートアシストの進化や新しいエンジン、新しいボディカラーが新しく追加されます。改悪だと思ったところはこれアナログメーターですね。ムーヴ(スバルで言えばステラ)のメーターだと思うんですけどそれが採用されています。前はデジタルメーターこんなのだったんですが改良というか改悪なのではないでしょうか。まあこれはこれでいいんじゃないんではと思います。個人的なこれが印象に残りました。2.シフォンシフォンの主な改良点】■運転支援機能「スマートアシスト」・衝突回避支援ブレーキ機能の強化新たに、「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とし、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。・全車速追従機能付ACCの先行車検知距離延長および検知精度向上ACC作動時のより自然で滑らかな加減速の実現と、LKC(レーンキープコントロール)*2*4作動時のふらつきを低減しました。■エクステリアデザイン・電動格納式ドアミラー、ドアハンドル、14インチアルミホイールにブラック塗装を採用*5・ボディカラーに、「スムースグレーマイカメタリック」、「ブラック・マイカメタリック/スムースグレーマイカメタリック」を新たに設定■商品力強化・RSグレードにおいて、メーカー装着オプション「スマートクルーズパック」*6を標準装備(スバル公式サイトから引用)これも新色追加とスマートアシストの進化ですね。まあこんくらいか(え?)3.ジャスティた。【ジャスティの主な改良点】■安全性能<運転支援機能「スマートアシスト」>・衝突回避支援ブレーキ機能の強化新たに、「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とし、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。・全車速追従機能付ACCの先行車検知距離延長および検知精度向上ACC作動時のより自然で滑らかな加減速を実現しました。<安全装備>・リヤコーナーセンサーを追加リヤコーナーセンサーを2個から4個に増やすことで、後退時における後方の障害物に対する検知性能を高めました。■機能装備・「純正ナビ装着用アップグレードパック」を全車へ標準装備・「スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオ」をメーカー装着オプション化■ボディカラー・ボディカラー展開を見直し、新たに設定した「シャイニングホワイト・パール」、「イエローイッシュブラッククリスタルマイカ」、「クールバイオレットクリスタルシャイン」、「グレイッシュオリーブメタリック」、「ブラック/シャイニングホワイト・パール」、「ブラック/グレイッシュオリーブメタリック」を含む10色展開としました。(スバル公式サイトから引用)これも新色追加とスマートアシスト進化です。今回の改良は新色追加とスマートアシストの進化がメインでした。3台ともモデルサイクルが長いのでどこかでマイナーチェンジ(外観・内装の刷新)やフルモデルチェンジをして欲しいところです。今後に期待です‼️

今日はプレオプラスとシフォンとジャスティの一部改良版がまとめて発表されましたね‼️プレオプラスは改良もあるけど改悪?みたいなところもありますね。本家の方は最廉価グレードの「B」が廃止されて109万円からのスタートになりました。日本で唯一の100万以下の車がなくなりました。流石に限界です。仕方がありません。最近の物価高には逆らえません☹️概要はこんな感じです。↓↓↓↓【プレオプラスの主な改良点】■動力性能当社の軽自動車ラインアップで展開している最新世代のエンジンを採用することで、最高出力及び最大トルクの向上に加え、燃費性能の向上を実現しました。■安全性能<運転支援機能「スマートアシスト」>・衝突回避支援ブレーキ機能の強化「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とするとともに、夜間にも対応することで、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。また、対車両への作動速度差を30~120km/h、対歩行者への作動速度差を30~80km/hに拡大しました。・警報機能の強化「路側逸脱警報機能」および「ふらつき警報」を新たに採用するとともに、「衝突警報機能」が夜間にも対応しました。・誤発進抑制機能の強化誤発進抑制機能に、ブレーキ制御機能を追加しました。<安全装備>・ディーラー装着オプション「プラスサポート(急アクセル時加速制御システム)」*3を採用■インテリア&エクステリアデザイン・メーターパネルのデザインを刷新メーターパネル中央に大型のアナログスピードメーターを配置し、走行速度の視認性を高めました。・オートエアコン操作パネル*3のデザインを刷新*3スイッチ類の配置を見直し、操作しやすい形状としました。・ボディカラーに「セラミックグリーン・メタリック」、「グレースブラウンクリスタルマイカ」を新たに設定■グレード構成・機能装備・「F」、「L」の2グレード展開へ見直し・ウェルカムドアロック解除機能*3を採用・車速感応式集中ドアロック(全ドア連動)を全車へ標準装備(スバル公式ホームページより引用)スマートアシストの進化や新しいエンジン、新しいボディカラーが新しく追加されます。改悪だと思ったところはこれアナログメーターですね。ムーヴ(スバルで言えばステラ)のメーターだと思うんですけどそれが採用されています。前はデジタルメーターこんなのだったんですが改良というか改悪なのではないでしょうか。まあこれはこれでいいんじゃないんではと思います。個人的なこれが印象に残りました。2.シフォンシフォンの主な改良点】■運転支援機能「スマートアシスト」・衝突回避支援ブレーキ機能の強化新たに、「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とし、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。・全車速追従機能付ACCの先行車検知距離延長および検知精度向上ACC作動時のより自然で滑らかな加減速の実現と、LKC(レーンキープコントロール)*2*4作動時のふらつきを低減しました。■エクステリアデザイン・電動格納式ドアミラー、ドアハンドル、14インチアルミホイールにブラック塗装を採用*5・ボディカラーに、「スムースグレーマイカメタリック」、「ブラック・マイカメタリック/スムースグレーマイカメタリック」を新たに設定■商品力強化・RSグレードにおいて、メーカー装着オプション「スマートクルーズパック」*6を標準装備(スバル公式サイトから引用)これも新色追加とスマートアシストの進化ですね。まあこんくらいか(え?)3.ジャスティた。【ジャスティの主な改良点】■安全性能<運転支援機能「スマートアシスト」>・衝突回避支援ブレーキ機能の強化新たに、「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とし、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。・全車速追従機能付ACCの先行車検知距離延長および検知精度向上ACC作動時のより自然で滑らかな加減速を実現しました。<安全装備>・リヤコーナーセンサーを追加リヤコーナーセンサーを2個から4個に増やすことで、後退時における後方の障害物に対する検知性能を高めました。■機能装備・「純正ナビ装着用アップグレードパック」を全車へ標準装備・「スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオ」をメーカー装着オプション化■ボディカラー・ボディカラー展開を見直し、新たに設定した「シャイニングホワイト・パール」、「イエローイッシュブラッククリスタルマイカ」、「クールバイオレットクリスタルシャイン」、「グレイッシュオリーブメタリック」、「ブラック/シャイニングホワイト・パール」、「ブラック/グレイッシュオリーブメタリック」を含む10色展開としました。(スバル公式サイトから引用)これも新色追加とスマートアシスト進化です。今回の改良は新色追加とスマートアシストの進化がメインでした。3台ともモデルサイクルが長いのでどこかでマイナーチェンジ(外観・内装の刷新)やフルモデルチェンジをして欲しいところです。今後に期待です‼️

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Kaip
| 09/10 | フリートーク

今日はプレオプラスとシフォンとジャスティの一部改良版がまとめて発表されましたね‼️プレオプラスは改良もあるけど改悪?みたいなところもありますね。本家の方は最廉価グレードの「B」が廃止されて109万円からのスタートになりました。日本で唯一の100万以下の車がなくなりました。流石に限界です。仕方がありません。最近の物価高には逆らえません☹️概要はこんな感じです。↓↓↓↓【プレオプラスの主な改良点】■動力性能当社の軽自動車ラインアップで展開している最新世代のエンジンを採用することで、最高出力及び最大トルクの向上に加え、燃費性能の向上を実現しました。■安全性能<運転支援機能「スマートアシスト」>・衝突回避支援ブレーキ機能の強化「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とするとともに、夜間にも対応することで、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。また、対車両への作動速度差を30~120km/h、対歩行者への作動速度差を30~80km/hに拡大しました。・警報機能の強化「路側逸脱警報機能」および「ふらつき警報」を新たに採用するとともに、「衝突警報機能」が夜間にも対応しました。・誤発進抑制機能の強化誤発進抑制機能に、ブレーキ制御機能を追加しました。<安全装備>・ディーラー装着オプション「プラスサポート(急アクセル時加速制御システム)」*3を採用■インテリア&エクステリアデザイン・メーターパネルのデザインを刷新メーターパネル中央に大型のアナログスピードメーターを配置し、走行速度の視認性を高めました。・オートエアコン操作パネル*3のデザインを刷新*3スイッチ類の配置を見直し、操作しやすい形状としました。・ボディカラーに「セラミックグリーン・メタリック」、「グレースブラウンクリスタルマイカ」を新たに設定■グレード構成・機能装備・「F」、「L」の2グレード展開へ見直し・ウェルカムドアロック解除機能*3を採用・車速感応式集中ドアロック(全ドア連動)を全車へ標準装備(スバル公式ホームページより引用)スマートアシストの進化や新しいエンジン、新しいボディカラーが新しく追加されます。改悪だと思ったところはこれアナログメーターですね。ムーヴ(スバルで言えばステラ)のメーターだと思うんですけどそれが採用されています。前はデジタルメーターこんなのだったんですが改良というか改悪なのではないでしょうか。まあこれはこれでいいんじゃないんではと思います。個人的なこれが印象に残りました。2.シフォンシフォンの主な改良点】■運転支援機能「スマートアシスト」・衝突回避支援ブレーキ機能の強化新たに、「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とし、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。・全車速追従機能付ACCの先行車検知距離延長および検知精度向上ACC作動時のより自然で滑らかな加減速の実現と、LKC(レーンキープコントロール)*2*4作動時のふらつきを低減しました。■エクステリアデザイン・電動格納式ドアミラー、ドアハンドル、14インチアルミホイールにブラック塗装を採用*5・ボディカラーに、「スムースグレーマイカメタリック」、「ブラック・マイカメタリック/スムースグレーマイカメタリック」を新たに設定■商品力強化・RSグレードにおいて、メーカー装着オプション「スマートクルーズパック」*6を標準装備(スバル公式サイトから引用)これも新色追加とスマートアシストの進化ですね。まあこんくらいか(え?)3.ジャスティた。【ジャスティの主な改良点】■安全性能<運転支援機能「スマートアシスト」>・衝突回避支援ブレーキ機能の強化新たに、「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とし、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。・全車速追従機能付ACCの先行車検知距離延長および検知精度向上ACC作動時のより自然で滑らかな加減速を実現しました。<安全装備>・リヤコーナーセンサーを追加リヤコーナーセンサーを2個から4個に増やすことで、後退時における後方の障害物に対する検知性能を高めました。■機能装備・「純正ナビ装着用アップグレードパック」を全車へ標準装備・「スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオ」をメーカー装着オプション化■ボディカラー・ボディカラー展開を見直し、新たに設定した「シャイニングホワイト・パール」、「イエローイッシュブラッククリスタルマイカ」、「クールバイオレットクリスタルシャイン」、「グレイッシュオリーブメタリック」、「ブラック/シャイニングホワイト・パール」、「ブラック/グレイッシュオリーブメタリック」を含む10色展開としました。(スバル公式サイトから引用)これも新色追加とスマートアシスト進化です。今回の改良は新色追加とスマートアシストの進化がメインでした。3台ともモデルサイクルが長いのでどこかでマイナーチェンジ(外観・内装の刷新)やフルモデルチェンジをして欲しいところです。今後に期待です‼️

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Kaip
| 09/10 | フリートーク
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リアバンパー下部の未塗装っぽい樹脂ずっと気になっていました。今回タイミングが合ったのででバンパー修理のタイミングで塗装してもらいました!言われないと気づかないレベルですが、個人的には大満足!

リアバンパー下部の未塗装っぽい樹脂ずっと気になっていました。今回タイミングが合ったのででバンパー修理のタイミングで塗装してもらいました!言われないと気づかないレベルですが、個人的には大満足!

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ヒロシ
| 09/05 | フリートーク

リアバンパー下部の未塗装っぽい樹脂ずっと気になっていました。今回タイミングが合ったのででバンパー修理のタイミングで塗装してもらいました!言われないと気づかないレベルですが、個人的には大満足!

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ヒロシ
| 09/05 | フリートーク
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買い物する為に寄ったスーパーの駐車場で見つけたのでちょっと離れた所に止めてドアミラー越しでのBRZの法則をしました(ナンバーは画像加工で隠してます)

買い物する為に寄ったスーパーの駐車場で見つけたのでちょっと離れた所に止めてドアミラー越しでのBRZの法則をしました(ナンバーは画像加工で隠してます)

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クロ
| 05/31 | フリートーク

買い物する為に寄ったスーパーの駐車場で見つけたのでちょっと離れた所に止めてドアミラー越しでのBRZの法則をしました(ナンバーは画像加工で隠してます)

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クロ
| 05/31 | フリートーク
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オンラインショップで発売開始され、即売り切れした”お守りチャーム”が届きました。 マジのお守りで、正直驚いてます。 次回販売予定は3月との事。

オンラインショップで発売開始され、即売り切れした”お守りチャーム”が届きました。 マジのお守りで、正直驚いてます。 次回販売予定は3月との事。

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星月(ほしつき) コン
| 01/22 | フリートーク

オンラインショップで発売開始され、即売り切れした”お守りチャーム”が届きました。 マジのお守りで、正直驚いてます。 次回販売予定は3月との事。

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星月(ほしつき) コン
| 01/22 | フリートーク
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明日からWRX STI  sport♯の抽選応募開始だけどどれくらいの応募になるんだろう?気になりますね😇https://www.subaru.jp/advertising/wrx/stisportsharp/

明日からWRX STI  sport♯の抽選応募開始だけどどれくらいの応募になるんだろう?気になりますね😇https://www.subaru.jp/advertising/wrx/stisportsharp/

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クロ
| 04/08 | フリートーク

明日からWRX STI  sport♯の抽選応募開始だけどどれくらいの応募になるんだろう?気になりますね😇https://www.subaru.jp/advertising/wrx/stisportsharp/

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クロ
| 04/08 | フリートーク
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え?セリアがムーだらけなんだけど!?🤣🤣

え?セリアがムーだらけなんだけど!?🤣🤣

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十六夜
| 06/17 | フリートーク

え?セリアがムーだらけなんだけど!?🤣🤣

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十六夜
| 06/17 | フリートーク
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先週はキャンプに行ったので、泥まみれ。 ということで、久しぶりに洗車しました。。 ホイールもテカテカに。 ニヤニヤしちゃいますね。 足元をきれいにすること大事ですね。

先週はキャンプに行ったので、泥まみれ。 ということで、久しぶりに洗車しました。。 ホイールもテカテカに。 ニヤニヤしちゃいますね。 足元をきれいにすること大事ですね。

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こーへい バッジ画像
| 2024/11/25 | フリートーク

先週はキャンプに行ったので、泥まみれ。 ということで、久しぶりに洗車しました。。 ホイールもテカテカに。 ニヤニヤしちゃいますね。 足元をきれいにすること大事ですね。

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こーへい バッジ画像
| 2024/11/25 | フリートーク
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ちょいとこんな質問をGemini先生へ投げかけてみました。すると、この様な回答が‥【質問】撮像素子の大きさがフルサイズのカメラとマイクロフォーサーズ(MFT)サイズのカメラの被写界深度を比較するケースがあります。一般的にはフルサイズの方が被写界深度が浅いと言われていますが、実際にはそれは画角を同じにした場合(フルサイズで50mmの画角であればMFTでは25mm)であって、同じ焦点距離のレンズで撮った場合は逆にフルサイズの方が被写界深度が深くなります。この様に前提条件をつけない状態で一般的に言われている事であっても、実際は正しくない事もあると思います。スバルの車は燃費が悪いと言われていますが、同様にこれはある前提条件の元での話であって、そうでないという事もあるのではないでしょうか?【回答】燃費では『1L当たり何km走れるのか』が一般的ですが、他の観点からだと『1km走るのに幾ら掛かったか』、アウトバーンの国だと『100km移動するのに何分掛かったか』といった視点もあると思います。最近のガソリン価格の高騰を考えるとキロ当たりのコストというのが1番身近なのかも🤔《これも不思議🤔》https://community.subaru.jp/announcements/manukex8m8ua6fxcパッと聞いてササっと答えることって怖いことなのかもしれませんね😌

ちょいとこんな質問をGemini先生へ投げかけてみました。すると、この様な回答が‥【質問】撮像素子の大きさがフルサイズのカメラとマイクロフォーサーズ(MFT)サイズのカメラの被写界深度を比較するケースがあります。一般的にはフルサイズの方が被写界深度が浅いと言われていますが、実際にはそれは画角を同じにした場合(フルサイズで50mmの画角であればMFTでは25mm)であって、同じ焦点距離のレンズで撮った場合は逆にフルサイズの方が被写界深度が深くなります。この様に前提条件をつけない状態で一般的に言われている事であっても、実際は正しくない事もあると思います。スバルの車は燃費が悪いと言われていますが、同様にこれはある前提条件の元での話であって、そうでないという事もあるのではないでしょうか?【回答】燃費では『1L当たり何km走れるのか』が一般的ですが、他の観点からだと『1km走るのに幾ら掛かったか』、アウトバーンの国だと『100km移動するのに何分掛かったか』といった視点もあると思います。最近のガソリン価格の高騰を考えるとキロ当たりのコストというのが1番身近なのかも🤔《これも不思議🤔》https://community.subaru.jp/announcements/manukex8m8ua6fxcパッと聞いてササっと答えることって怖いことなのかもしれませんね😌

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埼玉のスバリスト
| 04/08 | フリートーク

ちょいとこんな質問をGemini先生へ投げかけてみました。すると、この様な回答が‥【質問】撮像素子の大きさがフルサイズのカメラとマイクロフォーサーズ(MFT)サイズのカメラの被写界深度を比較するケースがあります。一般的にはフルサイズの方が被写界深度が浅いと言われていますが、実際にはそれは画角を同じにした場合(フルサイズで50mmの画角であればMFTでは25mm)であって、同じ焦点距離のレンズで撮った場合は逆にフルサイズの方が被写界深度が深くなります。この様に前提条件をつけない状態で一般的に言われている事であっても、実際は正しくない事もあると思います。スバルの車は燃費が悪いと言われていますが、同様にこれはある前提条件の元での話であって、そうでないという事もあるのではないでしょうか?【回答】燃費では『1L当たり何km走れるのか』が一般的ですが、他の観点からだと『1km走るのに幾ら掛かったか』、アウトバーンの国だと『100km移動するのに何分掛かったか』といった視点もあると思います。最近のガソリン価格の高騰を考えるとキロ当たりのコストというのが1番身近なのかも🤔《これも不思議🤔》https://community.subaru.jp/announcements/manukex8m8ua6fxcパッと聞いてササっと答えることって怖いことなのかもしれませんね😌

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埼玉のスバリスト
| 04/08 | フリートーク
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スバルエンジンチャーム貰うことが出来ました!FA20エンジンのものなのですが、形状的にVA/VM用のDETっぽい?でも型的には一緒なので満足です!EJ20はやはり真っ先に終わった模様FAはファンタスティック("FA"ntastic)ですよw

スバルエンジンチャーム貰うことが出来ました!FA20エンジンのものなのですが、形状的にVA/VM用のDETっぽい?でも型的には一緒なので満足です!EJ20はやはり真っ先に終わった模様FAはファンタスティック("FA"ntastic)ですよw

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マムラ
| 05/31 | フリートーク

スバルエンジンチャーム貰うことが出来ました!FA20エンジンのものなのですが、形状的にVA/VM用のDETっぽい?でも型的には一緒なので満足です!EJ20はやはり真っ先に終わった模様FAはファンタスティック("FA"ntastic)ですよw

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マムラ
| 05/31 | フリートーク
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2023年製 VNレヴォーグ2015年製 VMレヴォーグ1/65と1/63の違いはあれど、タイヤ幅ってこんなに変わってたんですね…

2023年製 VNレヴォーグ2015年製 VMレヴォーグ1/65と1/63の違いはあれど、タイヤ幅ってこんなに変わってたんですね…

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ぶいえむよん
| 09/12 | フリートーク

2023年製 VNレヴォーグ2015年製 VMレヴォーグ1/65と1/63の違いはあれど、タイヤ幅ってこんなに変わってたんですね…

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ぶいえむよん
| 09/12 | フリートーク
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一年前に乗り替え前のZD8型BRZ  STI  sport(C型)の純正から交換するために買ってたレアルさんのDシェイプ/小径/ガングリップステアリングを自宅に放置してます💦 TYPE RAにいろいろ部品移植と取り付けを実施する部品移植第三弾の時に一緒に交換してもらおうかな?(センターは必ずずれると思うから例の罠によって傷ついたフロントタイヤも一緒に交換してもらおう)😇ブリッドさんのセミバケ・ストラディア3を装着してるけどこのステアリングで少しでも乗り降りが楽になると良いなぁ

一年前に乗り替え前のZD8型BRZ  STI  sport(C型)の純正から交換するために買ってたレアルさんのDシェイプ/小径/ガングリップステアリングを自宅に放置してます💦 TYPE RAにいろいろ部品移植と取り付けを実施する部品移植第三弾の時に一緒に交換してもらおうかな?(センターは必ずずれると思うから例の罠によって傷ついたフロントタイヤも一緒に交換してもらおう)😇ブリッドさんのセミバケ・ストラディア3を装着してるけどこのステアリングで少しでも乗り降りが楽になると良いなぁ

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クロ
| 07/18 | フリートーク

一年前に乗り替え前のZD8型BRZ  STI  sport(C型)の純正から交換するために買ってたレアルさんのDシェイプ/小径/ガングリップステアリングを自宅に放置してます💦 TYPE RAにいろいろ部品移植と取り付けを実施する部品移植第三弾の時に一緒に交換してもらおうかな?(センターは必ずずれると思うから例の罠によって傷ついたフロントタイヤも一緒に交換してもらおう)😇ブリッドさんのセミバケ・ストラディア3を装着してるけどこのステアリングで少しでも乗り降りが楽になると良いなぁ

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クロ
| 07/18 | フリートーク
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KINGDOM  キングダム  -魂の決戦-今回は第5作目📽️IMAXレーザーは大画面と音響効果で迫力ありますね〜📽️第1作目から欠かさず観てますが、このあとも続くようです🎦

KINGDOM  キングダム  -魂の決戦-今回は第5作目📽️IMAXレーザーは大画面と音響効果で迫力ありますね〜📽️第1作目から欠かさず観てますが、このあとも続くようです🎦

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やまっち
| 07/20 | フリートーク

KINGDOM  キングダム  -魂の決戦-今回は第5作目📽️IMAXレーザーは大画面と音響効果で迫力ありますね〜📽️第1作目から欠かさず観てますが、このあとも続くようです🎦

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やまっち
| 07/20 | フリートーク
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昨日県内某所の駐車場に停めたらなんと… 水玉インプレッサになっちゃいました💦 (くだらなくてスミマセン😨) 立体駐車場の2階の床が穴開きの鉄板だったので このような感じに😅

昨日県内某所の駐車場に停めたらなんと… 水玉インプレッサになっちゃいました💦 (くだらなくてスミマセン😨) 立体駐車場の2階の床が穴開きの鉄板だったので このような感じに😅

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たーた
| 2024/05/06 | フリートーク

昨日県内某所の駐車場に停めたらなんと… 水玉インプレッサになっちゃいました💦 (くだらなくてスミマセン😨) 立体駐車場の2階の床が穴開きの鉄板だったので このような感じに😅

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たーた
| 2024/05/06 | フリートーク
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土曜日突貫日帰りスキーでいとこの子供たちを連れ水上高原スキー場まで日帰りで行ってきました 先週は寒波で心配していましたが、当日はまさにスキー日和 片道350kmのドライブ疲れも乗り越え1年ぶりのスノードライブとスキーを堪能です

土曜日突貫日帰りスキーでいとこの子供たちを連れ水上高原スキー場まで日帰りで行ってきました 先週は寒波で心配していましたが、当日はまさにスキー日和 片道350kmのドライブ疲れも乗り越え1年ぶりのスノードライブとスキーを堪能です

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jg1hki
| 2025/02/17 | フリートーク

土曜日突貫日帰りスキーでいとこの子供たちを連れ水上高原スキー場まで日帰りで行ってきました 先週は寒波で心配していましたが、当日はまさにスキー日和 片道350kmのドライブ疲れも乗り越え1年ぶりのスノードライブとスキーを堪能です

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jg1hki
| 2025/02/17 | フリートーク
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2年前にAmazonで買ったミズノさんのドライビングシューズ・ベアクラッチ25cmブラックを使用してきましたが、へたってきたので新調しました次は同メーカーのマイナーチェンジ(?)版のベアクラッチLのドレスネイビー25cmを購入して本日宅配ロッカーで受け取ってきました٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

2年前にAmazonで買ったミズノさんのドライビングシューズ・ベアクラッチ25cmブラックを使用してきましたが、へたってきたので新調しました次は同メーカーのマイナーチェンジ(?)版のベアクラッチLのドレスネイビー25cmを購入して本日宅配ロッカーで受け取ってきました٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

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クロ
| 05/15 | フリートーク

2年前にAmazonで買ったミズノさんのドライビングシューズ・ベアクラッチ25cmブラックを使用してきましたが、へたってきたので新調しました次は同メーカーのマイナーチェンジ(?)版のベアクラッチLのドレスネイビー25cmを購入して本日宅配ロッカーで受け取ってきました٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

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クロ
| 05/15 | フリートーク
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🚄特別塗装色 東海道新幹線が2月から運行されています。 先ほど 初めて走行中の「Wonderful Dreams Shinkansen」遭遇❗️ 仕事中 ふと 東海道新幹線の高架橋を見上げていると「???」 なんだ❗️この塗装❗️ 調べると東京ディズニーリゾートとJR東海が協力して誕生した、東海道新幹線が登場してから60年で初めての特別塗装の新幹線だそうで 。 5月は東京~新大阪間 1日2往復 ひかり ごだまで運行されてるとか。 ドクターイエロー見たみたいで一人興奮しておりました(笑) 一瞬のことで 撮影できませんでした( ̄▽ ̄;)

🚄特別塗装色 東海道新幹線が2月から運行されています。 先ほど 初めて走行中の「Wonderful Dreams Shinkansen」遭遇❗️ 仕事中 ふと 東海道新幹線の高架橋を見上げていると「???」 なんだ❗️この塗装❗️ 調べると東京ディズニーリゾートとJR東海が協力して誕生した、東海道新幹線が登場してから60年で初めての特別塗装の新幹線だそうで 。 5月は東京~新大阪間 1日2往復 ひかり ごだまで運行されてるとか。 ドクターイエロー見たみたいで一人興奮しておりました(笑) 一瞬のことで 撮影できませんでした( ̄▽ ̄;)

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やっさんランナー
| 2025/05/19 | フリートーク

🚄特別塗装色 東海道新幹線が2月から運行されています。 先ほど 初めて走行中の「Wonderful Dreams Shinkansen」遭遇❗️ 仕事中 ふと 東海道新幹線の高架橋を見上げていると「???」 なんだ❗️この塗装❗️ 調べると東京ディズニーリゾートとJR東海が協力して誕生した、東海道新幹線が登場してから60年で初めての特別塗装の新幹線だそうで 。 5月は東京~新大阪間 1日2往復 ひかり ごだまで運行されてるとか。 ドクターイエロー見たみたいで一人興奮しておりました(笑) 一瞬のことで 撮影できませんでした( ̄▽ ̄;)

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やっさんランナー
| 2025/05/19 | フリートーク
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槌屋ヤックさんから販売されてる車種専用品GR86BRZ専用の エアコン吹き出し口に張り付けるドリンクホルダーです 左右対称じゃないと落ち着かない性格なので装着しましたが 助手席の方は使われないか運転席のみ購入で良かったかも😅 ドリンクホルダーは良いけどウインカーレバー操作がやりにくくなりますw

槌屋ヤックさんから販売されてる車種専用品GR86BRZ専用の エアコン吹き出し口に張り付けるドリンクホルダーです 左右対称じゃないと落ち着かない性格なので装着しましたが 助手席の方は使われないか運転席のみ購入で良かったかも😅 ドリンクホルダーは良いけどウインカーレバー操作がやりにくくなりますw

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クロ
| 02/07 | フリートーク

槌屋ヤックさんから販売されてる車種専用品GR86BRZ専用の エアコン吹き出し口に張り付けるドリンクホルダーです 左右対称じゃないと落ち着かない性格なので装着しましたが 助手席の方は使われないか運転席のみ購入で良かったかも😅 ドリンクホルダーは良いけどウインカーレバー操作がやりにくくなりますw

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クロ
| 02/07 | フリートーク
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