先日パフォーマンスB STIコンセプトの市販版が発売されるということを投稿しました。


以前から気になっていたのですが、パフォーマンスB STIコンセプトは、インプレッサ/クロストレック系のボディに、レヴォーグ・レイバックやWRX系を思わせるフロントマスクを組み合わせたデザインでした。さらにその延長線上にあるスーパー耐久参戦車両「HIGH PERFORMANCE X Version II」では、レイバックとほぼ同系統の顔つきが採用されておりJMS2025のパフォーマンスB STIコンセプトはインプレッサ/クロストレック系ボディにレヴォーグ・レイバック/WRX系の顔つきを組み合わせたデザインになりました。

一方で、レイバック S:HEVではインプレッサ/クロストレック系のヘッドランプ意匠に回帰しております。
この流れを踏まえると、パフォーマンスBの顔つきをレイバック S:HEV風に落とし込むと、インプレッサ系のフェイスにかなり近い方向性になるのではと感じたため、パフォーマンスB、HIGH PERFORMANCE X Version II、レイバックS:HEVを組み合わせて画像を生成してみました。
まずはHIGH PERFORMANCE X Version IIとレイバックS:HEVのフェイスを組み合わせて

次にデカールを剝がして

そこからパフォーマンスB STIコンセプトとミックスしたら

いかがでしょうか? これならインプレッサのパフォーマンス仕様として相応しい仕上がりになったと思います‼ ちなみにパフォーマンスB STIコンセプトは現在のクルマとして必要な安全装備や環境性能は備えつつ、それ以外は“引き算”をしたクルマを想定しているとのことなので

かつてのBRZのRAグレードのような簡素な仕様も作ってみました。

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投稿を表示GRB感ある
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投稿を表示元々パフォーマンスBにレヴォーグ顔が採用されたのはターボチャージャーに対応する為だったので
パフォーマンスBがターボに対応するならレヴォーグ顔のままである可能性が高いですね。
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投稿を表示なかなか素晴らしい
これくらいになれば所有欲が湧きますね
所有欲=迫力と繊細さを併せ持つデザインと性能のバランスが融合 実現されたら嬉しい
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投稿を表示カッコイイ予想画像をありがとうございます!
ワイドフェンダーなしでちょうど良い、付けたらなおかっこいい。オバフェン+150万でも買いです。XVの乗り換え先にもよさげです。