今日はプレオプラスとシフォンとジャスティの一部改良版がまとめて発表されましたね‼️プレオプラスは改良もあるけど改悪?みたいなところもありますね。本家の方は最廉価グレードの「B」が廃止されて109万円からのスタートになりました。日本で唯一の100万以下の車がなくなりました。流石に限界です。仕方がありません。最近の物価高には逆らえません☹️概要はこんな感じです。↓↓↓↓
【プレオプラスの主な改良点】
■動力性能
当社の軽自動車ラインアップで展開している最新世代のエンジンを採用することで、最高出力及び最大トルクの向上に加え、燃費性能の向上を実現しました。
■安全性能
<運転支援機能「スマートアシスト」>
・衝突回避支援ブレーキ機能の強化
「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とするとともに、夜間にも対応することで、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。また、対車両への作動速度差を30~120km/h、対歩行者への作動速度差を30~80km/hに拡大しました。
「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とするとともに、夜間にも対応することで、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。また、対車両への作動速度差を30~120km/h、対歩行者への作動速度差を30~80km/hに拡大しました。
・警報機能の強化
「路側逸脱警報機能」および「ふらつき警報」を新たに採用するとともに、「衝突警報機能」が夜間にも対応しました。
「路側逸脱警報機能」および「ふらつき警報」を新たに採用するとともに、「衝突警報機能」が夜間にも対応しました。
・誤発進抑制機能の強化
誤発進抑制機能に、ブレーキ制御機能を追加しました。
誤発進抑制機能に、ブレーキ制御機能を追加しました。
<安全装備>
・ディーラー装着オプション「プラスサポート(急アクセル時加速制御システム)」*3を採用
■インテリア&エクステリアデザイン
・メーターパネルのデザインを刷新
メーターパネル中央に大型のアナログスピードメーターを配置し、走行速度の視認性を高めました。
メーターパネル中央に大型のアナログスピードメーターを配置し、走行速度の視認性を高めました。
・オートエアコン操作パネル*3のデザインを刷新*3
スイッチ類の配置を見直し、操作しやすい形状としました。
スイッチ類の配置を見直し、操作しやすい形状としました。
・ボディカラーに「セラミックグリーン・メタリック」、「グレースブラウンクリスタルマイカ」を新たに設定
■グレード構成・機能装備
・「F」、「L」の2グレード展開へ見直し
・ウェルカムドアロック解除機能*3を採用
・車速感応式集中ドアロック(全ドア連動)を全車へ標準装備
(スバル公式ホームページより引用)
スマートアシストの進化や新しいエンジン、新しいボディカラーが新しく追加されます。
改悪だと思ったところはこれ

アナログメーターですね。ムーヴ(スバルで言えばステラ)のメーターだと思うんですけどそれが採用されています。前はデジタルメーター

こんなの
だったんですが改良というか改悪なのではないでしょうか。まあこれはこれでいいんじゃないんではと思います。個人的なこれが印象に残りました。
2.シフォン
シフォンの主な改良点】
■運転支援機能「スマートアシスト」
・衝突回避支援ブレーキ機能の強化
新たに、「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とし、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。
新たに、「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とし、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。
・全車速追従機能付ACCの先行車検知距離延長および検知精度向上
ACC作動時のより自然で滑らかな加減速の実現と、LKC(レーンキープコントロール)*2*4作動時のふらつきを低減しました。
ACC作動時のより自然で滑らかな加減速の実現と、LKC(レーンキープコントロール)*2*4作動時のふらつきを低減しました。
■エクステリアデザイン
・電動格納式ドアミラー、ドアハンドル、14インチアルミホイールにブラック塗装を採用*5
・ボディカラーに、「スムースグレーマイカメタリック」、「ブラック・マイカメタリック/スムースグレーマイカメタリック」を新たに設定
■商品力強化
・RSグレードにおいて、メーカー装着オプション「スマートクルーズパック」*6を標準装備
(スバル公式サイトから引用)
これも新色追加とスマートアシストの進化ですね。まあこんくらいか(え?)
3.ジャスティ
た。
【ジャスティの主な改良点】
■安全性能
<運転支援機能「スマートアシスト」>
・衝突回避支援ブレーキ機能の強化
新たに、「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とし、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。
新たに、「横断中の自転車」、「交差点右折時の直進対向車」、「交差点右左折時の対向方向から横断する歩行者」を検知対象とし、衝突回避支援の作動シーンを拡充しました。
・全車速追従機能付ACCの先行車検知距離延長および検知精度向上
ACC作動時のより自然で滑らかな加減速を実現しました。
ACC作動時のより自然で滑らかな加減速を実現しました。
<安全装備>
・リヤコーナーセンサーを追加
リヤコーナーセンサーを2個から4個に増やすことで、後退時における後方の障害物に対する検知性能を高めました。
リヤコーナーセンサーを2個から4個に増やすことで、後退時における後方の障害物に対する検知性能を高めました。
■機能装備
・「純正ナビ装着用アップグレードパック」を全車へ標準装備
・「スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオ」をメーカー装着オプション化
■ボディカラー
・ボディカラー展開を見直し、新たに設定した「シャイニングホワイト・パール」、「イエローイッシュブラッククリスタルマイカ」、「クールバイオレットクリスタルシャイン」、「グレイッシュオリーブメタリック」、「ブラック/シャイニングホワイト・パール」、「ブラック/グレイッシュオリーブメタリック」を含む10色展開としました。
(スバル公式サイトから引用)
これも新色追加とスマートアシスト進化です。
今回の改良は新色追加とスマートアシストの進化がメインでした。3台ともモデルサイクルが長いのでどこかでマイナーチェンジ(外観・内装の刷新)やフルモデルチェンジをして欲しいところです。今後に期待です‼️
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示メンションありがとうございます😊
全般的に大きな改良でしたね‼
プレオプラスについて色々気になる部分があったので、プレオプラスについてまとめているところです