どうもこんにちは！
最近、私の母親がスバル車にめちゃ興味を持ってくれていて、「トレイルシーカーってなんぼで買えるん？」「次乗るならスバルが良いなぁ！」と私に言ってくるのですが…
私はまだ免許を持っていないため、実際にどのようなスバル車が運転しやすいのか等はよく分かってないんです…
ちなみに、買うのは何年か後になると思います。
祖父の運転が危なっかしくて恐らく近いうちに免許を返納してもらうので、祖父母の送迎にも使う事になりそうです…。
最低地上高が高いと乗り降りが大変かな？と思ったり。
祖母のシルバーカー(手押し車)や杖を載せることもあるかもしれないんですよね…
今の車だと多分載らないんですよ…(コンパクトカーですから…)
皆さんはどの車がおすすめですか？？
ちなみに私はアウトバックがお気に入りですが、家の駐車場が狭いのでアウトバックは無理っぽいです😭
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投稿を表示まっちゃラテ【ゆっくり】さん
皆さんのコメントの通り座席はSUV系の方が乗り降りしやすいかと思います。
経験談になりますが、ワタシの母（足腰が弱い）はフォレスターからレヴォーグに乗り換えた時、ドスンと座ってヨッコラショと立ち上がって降りました。
再びアウトバックに乗り換えた時は、このクルマは楽だねぇ…と言っていました。（ちょうど腰の高さくらいなのです）
なので荷室的にもクロストレックやXVをお勧めいたします。
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投稿を表示こんにちは、純スバル車であれば他の方も申し上げている通りインプレッサ or クロストレック or XV かフォレスターなら間違いないかと思います。
一応、ダイハツのOEMであるジャスティやシフォンはスライドドアなので便利かなと思います。(まあ、剛性が低くておっかないのとNAモデルは燃費が悪いですが…💦)
アイサイトや水平対向エンジン、AWDでが無いのでそういったそれらを重視するならやはり、上に申し上げた車がよろしいかと…？
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投稿を表示はじめまして！
おじいちゃん、おばあちゃんは普通の車だとシートの位置が低過ぎて降りる時に立ち上がるのが大変な時があります（自分の親で経験）。
なので多少車高が高い方が楽かもしれません。
という理屈は抜きでちひろさんもおっしゃっているクロストレック辺りも良いかもしれません。
私もアウトバックは憧れでしたが大き過ぎるので断念。
今、クロストレックに乗っています！
国内で販売していた最終のアウトバックに顔やスタイルの雰囲気も似てますし😆
とても運転しやすいですよ😊
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投稿を表示新車でお考えであれば、フォレスターか
クロストレックなんか良いと思います。
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投稿を表示こんにちは♪
中古車でも良ければXVも候補になりそうですね😊
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投稿を表示こんにちは、コメント失礼します。西日本在住のスバ女です。
アウトバックが入らないのでしたら、トレイルシーカーもまず間違いなく入らないです。全長が5m近くあるクルマですから…。
現状新車で買えるスバル車でもっともコンパクトなのは、クロストレックとインプレッサの2車種です。シルバーカーの一般的なサイズは幅40〜55cm、奥行き55〜65cm、高さ80〜100cmのようですが、横に倒せば荷室には収まるかと思います。ご高齢の方は、おそらく車高が高めのクロストレックの方が、乗る際にかがむ必要がないので楽ではないでしょうか。
参考になれば幸いです。