レヴォーグあるある発生！
本日ディーラーでレヴォーグの2年点検を受けました。
担当セールスが神妙な顔でこられたので話を聞くとCB18エンジンからオイル漏れとの事でエンジン載せ替えになりました。
今のレヴォーグ購入時にスバ学の方のレヴォーグでもエンジン載せ替えのお話しを聞いていたので担当セールスに確認したらD型以後は対策済みで大丈夫ですとのお墨付きあり購入しましたが残念です。
エンジン入荷後3日間で載せ替え作業されるそうです。もちろん無償で代車手配あります。
せっかく15000キロでアタリも取れて絶好調でした。
スバ姐さんとお会い出来るオフ会は現状で行きます。
また載せ替え後のレポートします。
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投稿を表示載せ替えとはなかなか強力なイベントですね。
CB18ってシリンダーもオフセットして配置した力作と聞いてますから、なんか色々とあるんでしょうね。
ヨーロッパのメーカーなら知らんで門前払いでしょうから、こういう対応みているとスバル信用できるなぁとか思ってしまいました。
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投稿を表示CB18、結構ききますね〜エンジン載せ替えになっちゃうんですね😳
無償でよかったですね！
タッパー横置きしてるようなもんだからオイルは漏れるもの！と叩き込まれてしまったのでそんなもんかと思ってしまいます。
うちのEJもあんだけ年数経っててあれだけで済んでるんなら上等！？
新車は新車で色々大変ですね💦
システムもリセットなっちゃうのかな
名前出していただいてて嬉しかったです☺️
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投稿を表示慣らしはちょっとめんどくさいですよね😅
でも、出来立てで他と同じエンジン（車）を他にはない、自分色に染めていく、と思えば、なかなか乙なものかと😉
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投稿を表示対策済みのはずが発生したと言うのはチョット怖いです😳（私もD型で走行40,000km超）
でもエンジン載せ換えで今後も安心して乗れると思うしかないですよね。順調に作業が終わりますように😌
デビューから色々な事があったCB18搭載車ですが、それでも私は大好きです❣️
不等長サウンドにレギュラーガソリン仕様、私には十分な運動性能、コンパクトなエンジンのおかげでノーズの入りも軽快に感じられますし。
でも今年が車検なので、この先迷わず延長保証には入ろうと思ってます😅
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投稿を表示こんばんは♪
オイル漏れからのEg載せ替え…、同じCB18乗りとしては心中穏やかではありませんし、なんだかロシアンルーレットのような気がしてきました😱
せっかく慣らしが終わったところで振り出しに戻るのは残念ですね…🥲
色んな旧車に乗ってきた経験からすると、古くなった車のメンテ修理でどこかのパーツを新品にすると、そこだけ元気になっちゃって（笑）、負荷が周りのパーツに波及して次から次へとパーツ交換という悪魔のスパイラルが怖いです🤣🤣
走行15,000キロならまだ新車みたいなものですからそんな心配はいらないですけど、私のところのは1年半で30,000キロ超えなので、このペースでこの先Eg載せ替えとなるとビミョーなところかも…😅
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投稿を表示無償で良かったですね