こん＊＊は😊

最近は外国人観光客によるレンタカー無謀運転や事故が増えているので、野生動物の飛び出しと共に注意して運転したいと思います😌

私も2シーズンで乗り換えとなり、買取店へ持ち込んで買い叩かれた事があります。乗り換えとタイヤ購入のサイクルが合わないと、痛い出費になりますよね。タイヤ＆ホイールの流用が出来る乗り換えであれば良いのですが。

こんばんは✨
スバリストさんも買い叩かれたのですね😭私もですよ😭１シーズンしか履いてないのに、ミシュランなのに、ホイールだってついているのに…4本で1万円でした😭最初提示額なんてもっと酷かったですよ。「それ、1本の値段ですか？？」って聞き返しちゃいました😱

ありがとうございます😊

いつものように、ゆったり・のんびり・安全第一で巡って、晩秋風景や野鳥たちとの一期一会を満喫して来たいです。

私も途中からほぼBS一択になっちゃいました。実際は乗り方というか路面状況の読み方、そしてブレーキの踏み方が最も影響するのでしょうが。
それにしてもスタッドレスは本当に高いですね。ピレリなども一度試してみたいところですが、安心感でやっぱりBSに行っちゃいます💦

確かに各タイヤメーカーのスタッドレスタイヤもそれぞれ特徴がありますし、安全を考えると安い物は🤔？ですから、どうしても高い買い物になってしまいますね💸。
うちは以前も書き込みましたが、レヴォーグの納車が2月に早まって、スタッドレスタイヤを考えなければならなくなり、中古のミシュランX-ICEにしちゃいましたが、雪道をガリガリ進むのは、BSの安心感には敵わないと思います。写真のBP5なんて、雪がこんなに積もっても、よく走りましたから(当時はRev02でした🛞)。

晩秋の北海道から届くお便りが今から楽しみです🍁
車の整備も大切ですが、ご自身の体調管理を最優先に安心安全な撮影の旅を楽しんできてください。

先生方に質問です…🔰
タイヤの付け替え時にはロックナットでも増し締めした方がいいのでしょうか？
タイヤ専門店で付け替えてもらう時には100㎞くらい走ったら増し締めしに来てくださいねって言われますが、ディーラーでは一度も言われたことがありません。
走行中に外れたタイヤでの人身事故の報道を見聞きすると心配になってしまいます。

ミシュランなどなど欧州が主戦場のスタッドレスは、無雪時の高速走行でのヨレを抑えたり、長持ちさせるためなのか、硬めに仕上げられているのかもしれませんね。日本特有の雪面にはやはり国産が合うのだと思います😊

ありがとうございます😊

増し締めの件ですが、私はタイヤ履き替えの度に100km走行後を目処にトルクレンチで規定値を確認しながら欠かさず行っています。ごく稀に1本だけ増し締めされるなんて時もありますが、社外品のホイールにはハブリングを装着しているのでセンターのズレも起きづらいと思うので、緩みは無く大体はビシッと締まっています😅

ロックナットの場合も、締め付け時のトルク不足、ホイールやナットの取り付け面の状態（汚れ、サビ、油分がある)、ナットやボルトの劣化、アルミホイールなど金属部の熱膨張／収縮、ホイールの偏心や変形歪みなどによって、走行中の振動などで緩む可能性はゼロでは無いと思います。

はぁーい！行ってきまーす😆
黄葉の色づき具合何少し心配ですが、きっと美しい風景が出迎えてくれると思います😊
そして今回も長いレンズも持って、シマエナガを狙ってきます！

あ〜！やっぱり可愛い💕

ありがとうございます😊
ゆっくり満喫してきたいと思います✨

ありがとうございます😊
今シーズンも晩秋と冬に行く予定ですので、またこちらにも現地の風景を載せたいと思います。

晩秋＆冬の風景
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