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フリートーク

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2026/05/03 13:04


皆様GW真っ只中、家族サービスやツーリング等楽しまれてる事と存じます。

普段運転されない方も多くいらっしゃいます、くれぐれもお気を付けてお出かけ下さい。


で、僕はと言えば昨日Dラーにてブレーキ点検してもらいました。


思えば今年１月Dラーにて車検受けて以来、２回（3月フルード漏れ・昨日異音）ブレーキ点検してもらった事になります。

結局、フルード漏れはフルード交換した際の僅かな残りがブリーダープラグから滲み出た事、異音は小石が挟まってなかなか除去出来なかった事と、それぞれ大した事も無くホッとしました。


「餅は餅屋、EJ20（水平対向）はスバルで！」（スバル系プロショップってぼったくりも多いイメージがあるので）


総じてそんなイメージでおりまして、車検から点検迄Dラーでお世話になっております。

ドライバーがアブノーマルでもクルマがノーマルなので気兼ねなくDラーに入っていけますｗ


さぁ、どっか走りに行こうかな。


比較的近くに「●●●●●●」ってカーフリーク御用達茶店と某有名コースの名を冠したルートも有るので、その界隈お金持ちの速いクルマに遊んでもらおかなｗ（SIドライブはIでｗｗｗ）

タイヤはグリップ終わってるな・・・

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1件のコメント (新着順)
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WHITEHEAVEN70.
2026/05/04 21:23

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

" EJ20（水平対向）... ... " - スバルはそのようなエンジンを16種類保有している。そしてそのうち4つはツインターボエンジンです。
スバルEJ20H、スバルEJ20R、スバルEJ206、スバルEJ208 ❗🚙❗🚗❗🚙

混乱を避けるため、具体的にどのエンジンを指しているのかを明確にする必要があります。❗🚙❗🚗❗🚙




ЯПОНИЯ БОЛЬШОЕ СПАСИБО.jpg ЯПОНИЯ ИЗВИНИТЕ осн.jpg ЯПОНИЯ ОИДЗУМИ МОТОРОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД.jpg
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猛獣音速
2026/05/04 22:15

AIで念の為調べましたがやっぱり207ですね。

（AIコメント）VAB型スバル・WRX STI（2014年8月〜2019年12月）に搭載されているエンジンは、EJ20型の「EJ207」です。エンジン型式: EJ207（水平対向4気筒 2.0L ターボ）最高出力: 227kW（308PS）/ 6,400rpm最大トルク: 422Nm（43.0kgm）/ 4,400rpm

僕は故障せず、「気持ちよく走り」さえすれば木綿でも絹でもイイんですけどねｗ

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五条銀吾
2026/05/05 00:40

Я зрозумів вашу позицію.

Схоже, ви не вважаєте використання чужих зображень без дозволу протиправною дією. Чи є це загальноприйнятою думкою в Україні? Принаймні в Японії такі дії є незаконними. Також на цьому фан-сайті Subaru подібна діяльність суворо заборонена.

Оскільки ваші погляди та дії не змінюються, стає зрозуміло, що мої попередні зауваження не мали результату. Оскільки ми не можемо продовжувати спілкування японською мовою (особливо щодо питань законності), у вас є вибір щодо ваших подальших дій:

Ви або самостійно залишаєте цей фан-сайт Subaru, або адміністратор примусово видалить ваш обліковий запис.

Який варіант ви обираєте?

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WHITEHEAVEN70.
2026/05/06 08:18

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🤔🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

私がお伝えできる唯一の答えは、あなたの「AI」が間違っているということです。2.0リッターターボチャージャー付きスバルEJ207エンジンは、1998年から日本の工場で生産されており、インプレッサWRX STi専用に搭載されていますが、最近は国内市場向けのみとなっています。このエンジンには、ベースモデル、AVCSシステム搭載モデル、ツインスクロールターボチャージャー搭載モデルの3種類があります。以下にこのエンジンの写真を添付します。ご覧のとおり、タービンは1つだけで、あなたの写真のように2つではありません。そしてこれは確かに事実であり、スバルEJ207エンジンの技術的特性によっても裏付けられています。❗🚙❗🚗❗🚙

まあ、おそらくこれで全部でしょう。❗🚙❗🚗❗🚙

АВТОМОБИЛЬ СУБАРУ ДВС EJ207 2.0 H4 БЕНЗИН общ.jpg АВТОМОБИЛЬ СУБАРУ ДВС EJ207 кп.jpg СМАЙЛ УЖ ИЗВИНИТЕ.jpg
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WHITEHEAVEN70.
2026/05/06 08:36

😏😏😏🧔🏽

ウクライナ語で書こうとしてるんですか？

申し訳ないけど、あなたは本当に下手ですね！🤷🏽‍♂️😏🧔🏽私を脅迫するのは全く無意味です。なぜなら、私はこのコミュニティのルールを破っていないし、破るつもりもないからです！
それは私がここで何度も言ってきたことです。
😏🧔🏽 そして最悪の場合、もし私がここでたった一つでも規則を破っていたとしたら、それはウクライナの現住民のほとんどによくあることですが、とっくにここから追放されていたでしょう！❗❗❗

率直に言って、あなたのような人たちには本当に同情します！❗❗❗

以上です。❗❗❗

ГЭГ УДИВЛЕНИЕ СМАЙЛ ОХРЕНЕТЬ.jpg СМАЙЛ ЭТО Я.jpg СМАЙЛ УЖ ИЗВИНИТЕ.jpg
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五条銀吾
2026/05/06 09:14

Тому що я не порушував правил цієї спільноти і не збираюся їх порушувати!

Зрозуміло.
Тепер остаточно підтверджено, що ви не розумієте японської мови.
Тому що ви стверджуєте, що не порушували правил, незважаючи на те, що в правилах користування цим фан-сайтом Subaru чітко прописано наступне:

[Правила спільноти «Subagaku»]

・Публікації з використанням текстів інших людей.
Розміщуючи тексти інших авторів, будьте дуже уважні до авторських прав.
У разі цитування, будь ласка, дотримуйтесь правил цитування.

Докази цього можна побачити на наступному зображенні.
Це фотографія, зроблена користувачем [JK1TCV].
https://jk1tcv.blog.fc2.com/blog-entry-746.html

Незважаючи на це, ви стверджуєте, що не вчиняли плагіату.
Це є порушенням закону Японії про авторське право і є злочином.

Злочинцям не місце на цьому сайті.
Злочинні дії, що ганьблять ім'я Subaru, тут не потрібні.

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猛獣音速
2026/05/06 09:50

で、結局僕のVABのエンジンはEJ20の何型なんでしょう！？
EJ20としか意識せずに乗ってたのでAIが違うと言われれば分かりませんｗ

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