売店

このウサギさんは千葉スバルのキャラクターなんですね
調べて初めて知りました！
リストバンドはめちゃくちゃ欲しいんですよね…
今年は8Bスタイル行くつもりなのでカラーは違うかもだけど貰えるかな…？

https://inokura.jp/products/cardealer-chibasubaru-1?srsltid=AfmBOopgvOSVkhe4MCu1tSp8FYGlCIAe-5-WXHJjTIC_ftSnRKqeU9JPlLE

こちらから買いました！当時はちょうどBRZとGR86それぞれにイエローが発表された時でしたので、それの宣伝目的でタダで配られてましたね〜。

良いですねぇ
サンライズイエローはスバルって感じで良いですよね！(もちろん86もかっこいいですが)
それはそうと友人の86乗りが行ってたので友人はリストバンド持ってるんですよ…
今年も特別仕様車の発表とかあるんですかね…？

うーむ、今年はレヴォーグとレイバックの年次改良とかもありますし、どうなんでしょう…。噂ではクロストレックにも改良というかグレード整理が入るようですし、RAの納車が一段落して、しばらくスバルはBRZに限定は出さないような気がしますが…。

やっぱそうですよね…
Cafe規制もありますしメーカーも大変でしょうね
BRZはRAが限定車の頂点みたいな雰囲気ありますし、確かにこれ以上は出ないかもしれませんね(tsとか出たらいいのに…)
86の方は分からないですが厳しいか
出てもモリゾウエディションとか？
期待薄かな…？

トヨタやホンダはリッター20km超え車種のオンパレードで企業燃費にめちゃくちゃ余裕があるので、MTの燃費悪いスポーツモデルを出しやすいと聞きます。それこそGRスープラは今どき珍しくバブリングしますからね。

ただスバルはとにかく企業燃費に余裕なかったですし、昨年S-HEVがバカ売れしてやっと燃費が上がってきたばかり。2.4ターボも年内で消える方向と聞きますから、先が読めないですね…。

でもS耐に参戦したコンセプトカーの件や、BRZのラリー仕様の登場などもありますし、まだまだヤル気があるのは間違いないですね。ぜひ時代に逆らって出してくれ、新ボクサー6の市販車…！！

トヨタ、ホンダ、NISSANあたりは燃費稼げてますしスポーツカー出しやすいですよね(羨ましい)
水平対向エンジンが燃費終わってるのでしょうがないですよね
フィーリングや音は唯一無二(低重心はほかの部品の兼ね合いの関係でそうでも無いらしい)ですし最高なんですがね
60周年に記念して6気筒復活して欲しいですよね！
あと時期スープラ、セリカ、MR2、時期NSX、時期GT-R、シルビアも…

スバ学で話して良いか迷いますが、インプレッサってよくマツダ3と比較されるんですよ。で、世間一般は後者を選ぶんです。内装の質感も走りのパワフルさも上だと…。確かに一理あるんですが…。

でも私に言わせたら、ロータリーをほぼギブアップしたマツダさんと比べて、水平対向を意地でも守り抜く姿勢を見せるスバルをもっと評価してほしいです。ディーゼルエンジンでは決して出せない、振動なく気持ちよく回るフィーリング。あれを一度味わったらもう直列には戻れないです。

というかスバルは極めて相性が悪いと言われたボクサーxハイブリッドを実現してみせたんですから、マツダさんもぜひロータリーハイブリッドとか出してほしいですね。RX-9よ！

MAZDA3はたしかにデザインや内装は良いんですがインプレッサの方がフィーリングや使い勝手は上だと自分は思ってますね
BOXERはスバルのアイデンティティですし、無くせない無くさないで欲しいです…！
マツダはロータリーがアイデンティティでしたがロードスターもありますし…ただロータリー搭載Rx-？を復活したらもう言うことないです！

ちょっとインプを褒めていただけて嬉しいです☺️スープラもアルピーヌも姿を消す2026年に、他メーカーに比べたら企業規模が小さく燃費も決して余裕がないスバルが、ハイブリッドではなく誠実な水平対向を積んだBRZというピュアスポーツを販売してくれている事は、ほんとに素晴らしい事だと思います！！そしてマムラさんを始めオーナーの皆さんが本当にうらやましい💕

BRZの前に乗っていた車(当時はダイハツ車のOEM)の時にインプレッサ(当時はGTからGUに切り替わるタイミング)を買おうかとも考えていたくらい好きですw
あと1番スバル車で基準となる車ですのでスバル初心者入門として最適なんだろうなと思います！
BRZは良くも悪くもトヨタとの共同開発なので純スバル車のオーナーさんが羨ましいとも思っていたり…
増車できるならインプレッサ、レヴォーグ、WRXが欲しいですw(そんなお金無い)
もちろん、フォレスターやレガシィといった他のスバル車も好きですよ！
ああ、宝くじでも当たらないかなあ…

まさか私が買いたくても買えなかったBRZのオーナーさんに、羨ましいなんて言われるとは想像していませんでした。確かに86BRZはスバルとトヨタの合作ですが、スバルの水平対向にトヨタの直噴技術など双方の良い面が活きていて素晴らしいです。イニDファンの視点からすれば、拓海のAE86を作った会社と文太のGC8を作った会社がタッグを組んで、現代のスポーツカーを作ったという点がめちゃくちゃ熱いです！そして何よりメイドイン群馬。「藤原」が凝縮されたクルマですよ！！

私のインプにもイニDのエッセンスは感じています。素の状態では安全で出来が良いファミリーカー止まりですが、チューニングするとポテンシャルが開花してスポーツカーになっていく…。なんかAE86の匂いがしますよねw そしてGC8時代から熟成された機械式AWDと水平対向のバランスの良さは健在。ダイレクト感に欠けるCVT…っていう点は気になりますが、それを差し引いても良いクルマだと感じています。チューニングが大前提ですがw

確かにちょっとズレちゃってるのは気になっちゃいますね
でも色味や質感は良さそうですね！
担当者さんに関してはどのメーカーもそうですが当たりハズレありますからね…💦
こればっかりはしょうがないですね

なるほど、こんなのもあったんですね！
小物を入れとくのに便利そう…
持ち運びもしやそうですし要検討です…！

革製だと味が出て良いですね、かっこいいです！

こっちもオシャレでいいですね！
実は自分も付けてたり…

わおー!!　「おそろ」ですね～💕
私は投資予算1,000円(ガチャ2回分)ということで、初回「22B」、2回目「STI」という結果でした。
「BRZ」の獲得は諦めていたところ、レヴォーグのオーナーさんからご厚意によりダブっていた「BRZ」をお譲りいただきました…🤣

同じBRZ(ZD8)_STI SPORT_D型オーナーとして、どうぞ宜しくお願い致します!!🙏
(余談ですが、5/18、邑楽中央多目的広場のSEMオフ会に参加予定です)

自分はコンプリート目指してやったのですが、綺麗にBRZが来なくて5000円消費と痛い出費になりました💦
オフ会は情報仕入れてなくて気づきませんでした…
群馬ならヨユーで行けたのに…
自分は5/17にgr高崎ミーティング(場所:渋川スカイランドパーク)に参加します
1日違いですね