まずWRXをノーマルで乗ってから、色々と今まで乗り継いだ17台の他車の時に試したパーツで自分が一番だと感じた物だけを厳選してWRXSTIにはつけました。
他車で購入して失敗したパーツの方が多かったですよ。
特に運転席周りにはこだわりました。
足回りはサス、ブレーキ、タイヤの三つのバランスにこだわりました。
エンジンも吸気、排気、のバランスを考えていじってあります。
シャーシダイナモで346ps、トルク52.5ありますが、下から上までバランス良くノーマルに比べて上がってますよ。ブースト圧の最高は1..65で抑えてあります。
扱いやすいですよ。
で一番大事なのは、ディーラーで車検をちゃんと受けられる事ですね。

下から上まで全体的に上げていくのは結構難しいので、素晴らしいですね！

他車で色々試行錯誤したからこそ、ベース車の仕様に対してアジャストできているのですね。

ありがとうございます😊
好き勝手に弄り倒してます(爆)
でも扱い易い、走り易い様に触ってます。
多分価値がないからずっと乗り続ける事に(大汗)
でも自分専用車だからいいんですよ(笑)

あはは😆！多分そうなりますねー♪
維持が出来る限り頑張っています♪♪♪

もうね、BRZの時にWRブルーに乗っちゃったらとこの色にハマっちゃって、WRXSTIはこの色一択で購入しました。
メンテは大変な色ですが楽しく磨いてますよ。

ですよね。私のはC型なんでD型以降より足回り固めです。ロールも少ないし結構ピッチングが出ますが、こちらの方がハードで好みなんですよ。
もう買えないから大事にします。

イヤイヤ、それほどではないですよ(笑)
ありがとうございます😊😊😊
やりたい事好き放題にやっちゃったんで価値がないでしょうねー(泣)
でも自分らしい車に仕上がったんでいいんですよ(爆)

また、磨いちゃいましたよ(大汗)
今夜は雨なのはわかってるんですが(笑)