そうなんですね、、

たくさん走れば劣化はするんでしょうけど、耐久性あげてほしいですね、、

専門店の方が品質酷いというのは、相当ですね。。
車の価格もそれなりなので、品質あげてほしいですね、、

強度の問題もあるんですね！勉強になります！

ステアリング本体だけで、71000円でした！
リンクありがとうございます！

スバルにはスバル大好きスバル専門の変態ショップさんが何軒かあります。手広くやるのではなくスバル車だけを専門に扱うショップです。
このようなショップさんたちはスバル本体と共同開発したり、スバル車のワークスレースにも協力していますよ。
シムスさんやプローバさんやリベラルさん、新井モーターさん、KITさんなんかは老舗のスバル専門ショップでサブディーラーなどと呼ばれてますよ。このようなショップさんの品質はスバル本体よりも良く作ってくれてスバル本体が認めています。
この様なショップに相談するのも一つの方法だと思いますよ。
神奈川県ならリベラルさんに一度行って見たらいかがでしょうか。

確かにたくさんありますね！
情報ありがとうございます！
プローバさんのステアリングいいなと思ってます！

そうなんですね！
うちの車は中古ですし、握り方とかも原因かもしれないですし、経年劣化として諦めます、、

本革巻き替えがいいなと思いつつ、ステアリングを預けないといけなくて、どうしようかなと、、

ステアリングは大事ですからね。
部分ウッドステアリングのランカスターに乗っている教え子も劣化しても我慢してる模様です。

大事ですね！
良く目にする部分なので、気になっちゃいますね

ステアリングホイールの無償交換叶わなかったようで残念です。

今以上の硬い皮になると手触りが悪くなると私は思います。
私のステアリングホイールも保証期間は過ぎていたみたいですが、ディーラーがメーカーに相談して無償交換の許可をもらってくださったそうです。
詳しいことは分かりませんが、新車、中古車に関係なく都市部か地方か等対応してくれるディーラーの温度差もかなりあるようにスバ学の投稿を見ていて感じます。
以前、私がいつも無料で補充してもらっているクーラント液をこ－へいさんは有料での補充だとおっしゃっていましたし…
ステアリングホイールのその後教えてください　<(_ _)>

残念でした、、
変わらないと思いますが、一応購入した東京スバルの担当の方にも聞いてみようと思います。

そうなんですよね、、
地域やディーラーによって判断が違うのは困りますね、、