フリートーク

私は右足ブレーキです。

左足ブレーキに思うところは、
（カート経験などで慣れている人は別として）慣れるまでの習得期間が必要で
慣れるまではあぶない。
（個人的には左足ブレーキ練習中のクルマに公道で遭遇したくない。
　というか、公道では練習して欲しくない。）

また、アクセルとの同時踏みの危険性がある。（メーカーがブレーキ優先制御にしている。）

と、いったところが気になる部分です。

自分は、基本右ですが、長時間の運転の時等は左足使います。骨盤が立つというか、左右のバランスが取れるのかなんかスッキリしますよね。
意図的に数年前にあえて１ヶ月ほど訓練しましてすっかり両刀遣いになりました。クロストレック（スバル）のブレーキは踏み始め初期の反応が敏感ですがけっこう調整しやすいかもです。

左の人結構おられますね✨✨✨自分は断然右です(笑)МT車でもAT車でも。が、AT車で急な坂道で下がるときとか意図的に左でブレーキ踏みながらってのはやったことあります。ヒール&トウ？片足で両方使う人もいますが😅自分は怖くてできません💧　ノークラッチ車だと確かに左でブレーキもありかもと思いました🙂

自分の車はAT車なので、左足ブレーキです。
上手く使えるようになるとブレーキとアクセルを同時に踏みながら、MT車のヒール＆トゥのようにカーブを気持ちよく曲がれていいです。

私は基本は右足ですが、シチュエーションによっては左足も使いますよ。

私は現状MT車とAT車を同時運用していることもあって、右足固定です☺️
一度だけ意図的に左足でブレーキ踏んでみましたが、微調整ができず怖かったし右足で事足りているのでやめました笑

左足はクラッチ専門ですので右足です。CVTの軽自動車を運転するときは信号ダッシュで左足をブレーキに乗せてますが通常は右足です。
レーシングドライバーで左足ブレーキという人もいますが、そこまでタイムには拘っていませんよ。

右足ブレーキです。
マニュアルも乗っていましたが、ここ20年位オートマです。免許取得後ずっと右足ブレーキです。モータースポーツ漫画、動画を見て左足ブレーキも試したのですが、上手く行かないし、事故りそうで止めました 。自分の場合は、練習が相当必要でした。高齢のせいもありますが、身に付くまで待てません。笑い

MTなので右足。
ATに乗ることはほぼほぼないけど、乗る時は左足ブレーキ。
踏み間違えないからね。
メリットしかない。

自分は左足ブレーキ派です
長年マニュアル仕様に慣れ親しむとATのブレーキペダルの位置とペダルタッチのフィーリングに違和感を感じてしまい右足だと思うように繊細なコントロールが出来ないのでATのブレーキは左足派です、FFのマニュアル車プレオ時代は左足ブレーキも使っていました