フォレスターについて教えて下さい｡
先々、夫がフォレスターに乗り換えしようか検討中です。問題は高速運転の安定性。どれくらいの速度まで安定して走れるのか？元々アウトバック乗りでその走行性は長距離高速運転でも疲れ知らずと実感。でも、新車が無くなった現在、代わるものはフォレスターか、トレイルシーカーか？というところ｡フォレスターのような車高の車は運転したことがないので慎重になってしまいます｡ちなみに代車でレックスを運転したことがありますが、1時間くらい運転していたら軽く目が回るフワフワした余韻が残ってしまいました｡さすがにお互いレヴォーグ乗りになるのも勿体無いと思いますし…フォレスターが縦横揺れがなく安定して走るのであれば安心して選べるなと思っています｡
2026/03/28 23:58
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5件のコメント
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投稿を表示感覚は人それぞれ。
お近くのディーラーで試乗してみるのが一番。
試乗コースに高速はないと思いますが、馴染みとこなら、もしかしたら頼みこめばいけるかも。
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投稿を表示こんばんは♪新型フォレスターSL5とアウトバックBT5、2台所有してほぼ毎日乗ってます。以下あくまで個人的意見です☺️
新型フォレスターの高速道路の安定性は「快適で疲れ知らず」の印象です。アウトバックと比べ車高が高いゆえ横からの風に揺すられる傾向は若干ありますが、新東名の120km/h区間でも快適に移動できます。ハンドルもドシっとして縦揺れも気にならず、車が“フワフワ”する感覚は無いです。アウトバックの走行性能とほぼ変わらないと言っていいような気がします😊。僕のSL5はターボモデルですが、ハイブリッドモデルなら床下一面にバッテリーが敷かれてるので、安定性はさらに増すかもしれません。
新型フォレスターは空力設計にコッソリ力入れてるようで、車体の各所(アンダーやボディ側面など)に空力パーツが散りばめられてます。これらが高速安定性向上に寄与してるのかなと思います。STIのエアロパーツをつければさらにドッシリ安定性向上するかもです。
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投稿を表示価格comとかYahoo知恵袋で聞くと、ハリヤーが良いとかCX-5が安いよとか出ますが、ココならフォレスター推しの意見しか出ないから安心です💦
冗談はさておき、現行フォレスターに試乗し新車待ちの前々フォレスター乗りですが、腰高感は皆無ですし視界良好で乗りやすいです
レックスはダイハツ製でフォレスターの半額位ですので比べるのは可愛そうかな？
レヴォーグ乗りがレックスに乗るとそう感じるかもしれませんね
ハンドル操作と実際の走行ラインの微妙なズレが違和感になります
長々書いてしまいましたが、是非試乗してください
店から道路に出るためにハンドルを切った時、交差点で曲がる時に良さを感じられると思います(ニヤけます😊)
ただ！こればっかりは相性があるので、ご自身の感覚を大事にしてください
おー！セールスマンみたい😄
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投稿を表示代車で何日か乗りましたけど、素晴らしいとしか言いようが無い安定感でビックリしました。どっかの落ち着かないＳＵＶとは違うと思いました。
走り出してすぐ感動しました。
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投稿を表示私もフォレスターSJの後期TXを8年程愛用してます。渓流釣りで未舗装を走ったり、雪山に乗り入れたり、とてもタフな車です。車高のクリアランスも充分あるくせに、横揺れも気にならず、高速も不安なくドッシリと安定してます。山道で回頭性がいいのか、とても楽しく攻めてます💦 お勧めします^_^