フリートーク

2026/09/27 09:15

おはようございます。

自分は今スバル車乗ってないので近所で見かけた車、昔の話とかになります。

スバルクッションと呼ばれたスバル軽自動車に採用されたトーションバーサスペンションの話。

スバル360に始まり初代R2、RRレックス、サンバーは4代目(自分の記憶なんで違ってたら修正コメ頼みます)迄採用。

実体験として550サンバートラック運転があります。(空荷)他メーカーのトラックと違いフワフワとした乗り心地。ブレーキをかけた時、他トラックはイメージ的に前にのめる感じに対しお尻の位置から真っ直ぐ沈み込む感じ。当たりが優しいと言うか。豆腐屋さんが重宝したと言うのは納得の乗り味でした。

1件のコメント (新着順)
FLAT4.T
2026/09/27 10:46

私の父親がサンバーを乗っていたのですが、昔のサンバーは後ろのタイヤが逆ハの字なんですよね。
後ろに居たドライバーさんが後ろのシャフトが折れているとワザワザ降りて伝えに来てくれたそうです。
それとスバル1000もトーションバーを使用していましまたね。


元スバル乗り
2026/09/27 14:28

コメありがとうございます。スバル360とか凄いポジキャンでしたね。知らない人から見れば、曲がってない?って思いますね。
2代目レオーネまでリアはトーションバースプリングでした。

今、トーションバー使ってる車あるのかな。

FLAT4.T
2026/09/27 14:38

ありましたよ
現在、純粋なトーションバースプリングをサスペンションの主ばねとして採用している代表的な現行車は、フロントサスペンションに用いているトヨタ ハイエース(200系など)です。
と出てきました