トレイルシーカーの非常時給電モードについて分かる方教えてください！
ポータブル冷蔵庫を車載用に購入しました。
利用頻度：2-4ヶ月に1日程度（それ以外はポータブル冷蔵庫は自宅に格納）
利用目的：冷凍および冷蔵品を購入した際の保冷のため。停止中（食事や買い物）の30-60分程度の電源確保のため非常時給電モードを使用する。
イメージ：午前中に市場に行って冷凍の魚を買った。午後は道の駅やショッピングモールを周り、帰路についた。道の駅やショッピングモール中の電源を確保したい。
すでにソルテラ、トレイルシーカーでこのような使い方をしている方がいるか教えてください！
ポータブル電源は車に置いておきたくないが冷凍品を一日中置いておける環境ができたら最高だなーと思ってます。
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投稿を表示ソルテラのA型、駐車中に非常時給電モードを使うことは考えませんでした。
駆動系を切り離しますから離れても法律上の問題はないと思いますし、ＳｉＣになり低損失なのでしょう。 試してみたらいかがでしょうか？
私は車中泊で使用、中央のマルチメディア画面は消灯できますが、メータ表示は一晩中点灯しています。 暗い時間帯に駐車することが多く、駐車場の管理者などから呼び出されるのは嫌だなと思います。 尚、開錠と施錠はメカニカルキーでできるらしいです。
私の事例は、”車載冷蔵庫”で検索してもらえば確認できますが、概ね以下です。
設定温度2℃で消費電力量は時間当たり約3Wh、車載冷蔵庫の内蔵電池で駐車する約4hをバックアップ、ACアダプタ・12Vソケット・内蔵電池かはCase by Case、使用実態を鑑み機種選定、電池の使用を判断しました。