フリートーク

2026/06/08 20:44

GRヤリスでよく見かけるのですがGR86/BRZ用でもEVENTURI(イベンチュリ)のエアインテークシステムがあることを今更ながらに発見しました

https://wernher.co.jp/86brz/eventuri-gr86-brz2gen/


こいつは馬力が14hp(ps表記で13psくらい?)上がるみたいですね

めちゃくちゃかっこいい上に吸気音がしっかり聞こえるらしいのですが…高い💦

しかもメンテナンスやらリスクやらが怖いデスネ

速さを求めるなら良さそうですが自分はつけないと思います、今の所はですが…たぶん?

1件のコメント (新着順)
クロ
2026/06/08 20:53

乗り換え前のZD8C型BRZ STI sportにブリッツさんのカーボンインテークシステム付けてました😅(まだ移植部品があるのでまだ自分の車ですが)
カーボンパワーエアクリーナーに比べたら迫力はないですが室内は賑やかで最高でした💦(マフラーはSTIパフォーマンスマフラーでしたが多少音量アップ😅)
ある程度走ったら清掃したら壊れないだろうと思って購入装着してましたね
さすがに TYPE RAは前例がないので取り付けはやめとこうと思ってます
そのかわりにシムスさんのエアインダクションボックスが気になってて沼ってますね(フィルターは純正交換タイプ)
付けるとしたら一般と STI特別保証が切れたらになりますが😅


マムラ
2026/06/08 21:01

クロさん、コメントありがとうございます
ブリッツさんの物だとどのくらいの頻度で清掃してたんですか?
エンジンが壊れるリスクもあるので正直この手のヤツはビビってるのですが💦
SYMSさんの物も定期的に清掃はしないといけないものですよね?
もう怖くて怖くて純正交換が安牌かと思ってもいるのですが…NAで実計測250ps行けたらいいなとも思ってるので…💦

クロ
2026/06/08 21:05

それならエアクリーナーは純正かブリッツさんの純正交換タイプを入れてブリッツさんのパワスロNAをつけたら良いと思います٩( ᐛ )و
MTで13.8ps上がるので(ECU書き換えではないので使わない時はオフにしたらノーマルに戻せます)
僕の場合、 TYPE RAになったので良くてもスロコンのみ装着だと思いますが(パワコンはノーマルモデルのECU向けで作られてるので)

マムラ
2026/06/08 21:09

なるほど、これなら純正交換エアクリとマフラー込で近い数値が出そうですね!
それかECUやっちゃうか?
どの道ガチガチに吸気をやらなくても行けそうなのがわかってほっとしてます。
ありがとうございます!!

クロ
2026/06/08 21:12

これを付けたらすごく変わりますよ😅
C型にはsportモードがなかったので擬似 sportモードとして装着してましたw
TYPE RAというかD型以降の純正のsportモードはちょっともの足りないのでスロコンだけ移植する予定です💦(大丈夫かなぁ😅)
ブリッツ製のエアクリーナー(純正もOK)とブリッツ製マフラー(ノーマルもOK)推奨だそうです
ちなみにシムスさんエアインダクションボックスは純正フィルターも使えるので毒キノコよりは安心(?)だと思います
こまめに清掃交換は必要かもしれませんが
ECUがノーマルならパワスロNAをオススメします(あとお財布と相談で)