おはようございます！神奈川はかなりの雨です。。
先日プジョーの5008に試乗してきましたが、
とても乗り心地も良く、インテリアもおしゃれだったんですが、
やっぱりスバルが好きなんだなと実感しました。。
フロントの三角窓って大事ですね。
ある意味シンプルな内装で、走りにこだわる姿勢、価格（高くはなりましたが、、）、などなど。
試乗した感じも良かったんですよね。アイサイトがないとかはありますが。。
トレイルシーカーは補助金もあるし、過走行の自分は自宅充電のメリットが大きいので、トレイルシーカーに傾いています（BS9は街中の燃費が、、）。。
アウトバックは出たとしても高そうだし、、
ということで、ディーラーさんとGW明けに話をしようと思います！
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投稿を表示こんにちは😃
5008の兄弟車の3008なら見たことがあります。
内外装は先進的でスタイリッシュな一方で、前方、後側方は死角が多く、ダッシュボードも高いので、運転しにくそうだと感じました。
その一方でスバルは気を衒わずに真面目なクルマづくりをしていると思います‼️
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投稿を表示BT5の…新品未使用車という悪魔の囁きも…笑
けど燃費さほど変わらないみたいだし、BS9の2.5LからBT5ターボとは言え1.8Lに変わると物足りなさを感じてしまうのかな💦
トレイルシーカー魅力的ですよね〜✨皆様の試乗インプレを聞いてると、うっかり鞍替えしてしまいそうな危うさがあって試乗できていません笑
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投稿を表示Youtubeでアメリカのレビュー見ていたら、
シートでグレー（＆アイボリー）が選べるんですね。
高級感あって、カッコよかったんですが。。