◆ グレードは何にした?!
SPORT EX Black Selection
(Touringをキャンセルして再予約)
◆ 契約したのはいつ頃?
3月6日に発注しました。
(世間では「先行予約」と言ってるようですが私の担当さんは「発注」と言い、書類には「注文書」と記載され、「先行予約」の言葉は一回も使いません。その辺りはあとで聞いてみようと思います。)
◆ フォレスターを選んだ一番の理由は?
①いつかはフォレスターに乗りたいと思っていた。
②長距離運転で疲労感が少なそう。
③荷室が広い。
◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか?
①レイバック
②クロストレックS:HEV
◆ 担当セールスからの刺さったひと言!
乗り換えるならボクに任せてください‼️
(刺さった…というより耳から離れない)
◆ 実際に見て/試乗して「ここが良い!」と感じた点を教えてください
①超飽和バルブ付ダンパーの走り心地
②2ピニオンのハンドリング ③ターボの爽快感
④視認性 ⑤静粛性 ⑥スタイリング
⇨総じて完成度が高いと感じた。
◆ 私が「ターボ/ストロングハイブリッド」を選んだ理由!
①トルクの太さと加速の良さ
②ガソリン車でも長距離高速なら燃費良し
③何百回も動画を観て、疑問点は試乗で確認して、そして良いも悪いも納得のうえ総合的に判断して決めました。
◆ ここが惜しい!改善点があれば教えてください。
①Touringに超飽和バルブ付ダンパーが搭載されていればフォレスターはまさにSUV最強の部類。
② アイサイトツーリング使用中に「ハンドル操作をしてください」の警告が出たときの対応はトルク感応式ではなくアイサイトXと同じく静電感応式にしてほしい。
③冬期はスタッドレスに履き替えるので標準装備はオールシーズンタイヤではなくサマータイヤにしてほしい。新型は静音性が向上しているのにオールシーズンタイヤのノイズは勿体ない気がします。
◆ なにかオプション、付けましたか?
①STIパフォーマンスマフラー
②STIエアロパッケージ
③STIアルミホイル など
◆ フォレスター購入を検討している方にひと言!
購入する前なので言えることは少ないですが、
①最初からどちらか一択でなければS:HEVとCB18の乗り比べをお勧めします。
②Touringの主要・諸元はまだ公表されていないようですが正式契約の前に確認することをお勧めします。Sportのダンパーと異なり標準ダンパーとの情報ありSportの乗り心地とは少し違うかもしれません。
◆ 自由意見
・納車したらどこに行く?何をする? 自由にご記入ください!!
①夏山登山
②雪山スノーシュー
③妻と温泉巡り
それと自由意見ですが…
❹正式な受注がいつから始まるのか(とても重要なことなので)、それと大まかで良いので納車時期はいつ頃になるのか…できるだけ早くアナウンスしていただきたいです。
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投稿を表示初めまして。私はSPORT EXに2月から乗ってます。
確かに高速燃費はいいですね。それに混んでないバイパスを60キロちょいぐらいで流すと燃費どんどんのびます。
CB18は燃費のゾーンに入る回転数があるような感じですね。
あと、まだ街乗り中心ですがSPORT EXのダンパーはほんとに乗り心地いいですよ。
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投稿を表示おはようございます♪ターボフォレスター、楽しみですね!
走らせ方次第で、エコカーにもなればスポーツカーのようにもなれるCB18のフォレスター、待ち遠しいですね😁