フリートーク

2026/10/28 16:51

2004年インプレッサ対応のホイールについてのついて質問です。

アプライドE型(2004年式 後期 / PCD114.3)の純正ブレンボキャリパータイプにつけたいホイールがあります。

ホイールサイズ:7.5J-18 (+50) 5/114.3にタイヤサイズ:225/45R18 を組んだタイプをつけたいですが、

質問1:フェンダーより出ないか、かつビックキャリパーにぶつからないか?

質問2:またツライチはオフセットがプラス幾つ迄なのかも聞きたいです。

2点について、スバル車の知識豊富な先輩方からの適切なアドバイスお伺いしたいです。

よろしくお願い申し上げます。

2件のコメント (新着順)
サスガネコ
2026/10/29 00:54

追伸です。
あくまで私の調べた限り(AIでの回答ですが)では7.5Jインセット50はRAYS製、GDBのブレンボに干渉してしまい、適合しないかもしれません。。
ホイールのディスク裏に当時のプロドライブgcシリーズであれば、OEM先が刻印で刻まれてる可能性が高いので、一度確認すべきだと思います。
同じ18インチのgcシリーズのホイールでもTWS(鍛栄舎)製造のものはブレンボキャリパー対応品の設定の可能性が高く、RAYS製のものは適合しない可能性が高いようです。。

マムラ
2026/10/28 18:59

コメント失礼します
GDB型インプレッサWRXの純正ブレンボという認識でよろしいでしょうか?
純正ホイールは17×8J+53だった気がしますが…
自分のBRZも純正ブレンボで確かキャリパーサイズが同じだったと思うので参考までに💦

ホイールサイズに関しては7.5Jなのでキャリパー逃げるかかなり怪しい気がします💦
インセットは純正よりも外に出てるのですが微妙なラインかも?
イメージ的にはインセット45~48辺りかつ、8J~8.5Jが安牌かなと思います

また、ホイールの形状によってインセットは大丈夫そうでもキャリパーに当たる可能性はありますね

ツライチに関しては少々分かりかねます…申し訳ありません💦

一番間違いないのはショップで型合わせしてもらうのがよろしいと思います

いかんせん乗ってる車が違うので怪しいですがやはりブレンボは少々厄介なので、合うホイールが見つかると良いですね😊

長文失礼いたしました🙇‍♀️


MTR Extreme
2026/10/28 19:21

コメント有難う御座います。
参考にさせて頂きます。
プロドライブの10本スポークタイプの中古を検討している所です。

マムラ
2026/10/28 19:43

最悪、ワイドトレッドスペーサーを付けるという手もありますがオススメはしないです💦
ワンチャンボルトが折れてホイールが外れるとかも有り得るので

MTR Extreme
2026/10/28 20:17

キャリパーを避けるのにスペーサーはありえますが、ホイールだけで済めば良いですがね。

サスガネコ
2026/10/29 00:25

ものすごく悩ましい問題だと思います。
車種は違うのですが、自分も全く同じような悩みがあり、ホイールメーカーのRAYSさんに本日問い合わせさせていただきました。
ちなみに、当時のプロドライブの18インチサイズであれば、OEM製造を担っていたのは同じくRAYSさんです。
あくまで私の場合ですが、2011年ごろ製造されていたホイールについて適合の有無、キャリパーとの干渉について丁寧に回答していただけました。
儲からもしないおじさんからの質問に対して、真摯に対応してくださった素晴らしい会社です。。