勤め先のMT社用車がついに廃車となる事になりました。ATの新車が来るので、来週月曜日から乗り換えるようにとの事です。
確かにいま毎日乗っている社用車は20年選手のボロで、高速道路を走行中にウォーターポンプが経年劣化で壊れエンジンがオーバーヒートしたり、オルタネーターが壊れて道路上でエンジンが停止したり、その都度修理修理で、かなり限界に近いなとは毎日感じていました。シフトフィールも完全にゴムで、気持ちよさとは程遠く…。
でもマイカーでMTが買えなかった私にとって、マニュアル操作を忘れないためには社用車であっても良かったのですが、唐突に終わりがきちゃいました。業務命令ですから、仕方のない事なのですが😅
次のマイカーは絶対MTにしよう。
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投稿を表示富士重工製のサンバートラックも中々面白いですよ。
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投稿を表示うちの職場にも一台だけMTあります。
フロントミッドシップのFR
1番古いのに1番走行距離が少ない…
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投稿を表示BRZ一択でしょう!