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フリートーク

2024/12/06 18:14

京商64コレクション03

1番欲しかったカシミヤイエローのBGは確保。

コンプしたいけど、お財布が非常に厳しいw

GF8インプレッサ買う時に、もう1台候補に挙がったのは、BG5のTS タイプRでした。

BGは歴代レガシィワゴンの中で一番のバックシャンだと思ってます。

2件のコメント (新着順)
スバル
2024/12/06 20:05

私はそのBG5のTSーR特別仕様車のリミテッドマニュアルをスバルスコープ店の奥様から中古で買いました。ピュアホワイトで見かけはGTーBなので、スバルに興味ある方にはGTーBですか?とたずねらたものでした。コレはコレで良いスバルサウンドでした。


たいちょ
2024/12/06 22:03

TSタイプRBリミテッド、格好良かったですね!ただ、TSタイプRにビル足付けて大きなフォグの付いたバンパー付けたら限りなく価格がGTに近くなってしまい、返って売上が良くなかったとか💦
でも、NA水平対向って気持ちの良い吹け上がりとレスポンスはターボにも勝るとも思いますよ♪

スバル
2024/12/06 23:08

残念ながら私のはBが付かないリミテッドでしたからビルシュタインとでかいフォグが無いタイプでした。
後からBがついたカッコイイモデルが出ましたね。250にもビルシュタイン付きが出て、景気良いと思いました。
良い時代でした。

たいちょ
2024/12/07 08:07

250T-Bも懐かしいですね♪
自分の知り合いは250T-Vに乗ってましたw
EJ25+ビル足という意味ならば、
自分のBR9アウトバックと、母が乗ってたBE9が該当するでしょうかw

スバル
2024/12/07 08:35

良い車沢山話題に出てきますね。
メーカーさん、時々振り返ってみると良いんじゃないかなぁ。(笑)

たかたか
2024/12/06 19:40

BG型末期のカシミヤイエロー、カッコいいですね〜😊


たいちょ
2024/12/06 22:05

最終型のGT-Bリミテッド、この大きなフォグランプ内蔵のバンパーがとても格好良かったと思います。
それとカシミヤイエローか良かったですね♪

……財政さえ許せば、GF8のカシミヤイエローが欲しかったですw