〈教えてください!〉新車の窓ガラスコーティング、みなさんどうしていますか?

こんにちは!
10月末にフォレスター Touringが納車され、もうすぐ1ヶ月になります🚙
ボディにはコーティングを施工してもらったのですが、窓ガラスはまだ何もしていません。
そこで最近、窓ガラスの撥水コーティングもやっておこうかなと考えています。
ただ、どうやって施工するかで迷っています。
① プロに施工してもらう
- スバルのディーラー
- KeePerなどの専門店
費用はそれなりにかかりますが、下地処理も含めてプロにお願いできる安心感があります。今のところ、コスパと仕上がりのバランスからKeePerが第一候補です。
② 自分で施工する
- ガラコなどの市販品を使う
- 自分で下地処理をして撥水コーティングする
費用を抑えられるし、今後のメンテナンスも自分でできるようになるのが魅力かなと思っています。
皆さんはどうされてますか…教えてください!
よろしくお願いします!🙇♂️
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投稿を表示フロントのみディーラーアイサイト専用というのを施工してもらいました。
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投稿を表示新車時すぐにやれば、水垢だったりが少ないので、下処理などが比較的簡単にできるので、自分でやっても良いでしょう。
時間が経てば経つほど、下処理画たいへんになるので、その場合は業者の方が良いでしょう。
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投稿を表示コメント失礼いたします!
自分は➁で施工してます〜(^^)。
家族の車を順繰りやってるので、結構手間かかりますが、概ね好評です(笑)。
ガラス撥水以外の内容も入ってしまってますが、以前投稿したものをリンクに貼っておきますので、ご参考になれば幸いです(^o^ゞ。
https://community.subaru.jp/announcements/uaae7ucrvvnevuvo
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投稿を表示こんばんは。
僕はディーラーで施工してもらいました。
レイバック(S:HEV)に乗っています。
必要書類を持って行った際に追加でお願いしました。
一応アイサイト専用となっているので!
ワイパーもアイサイト専用の撥水ゴムに替えました。
前に乗っていたレヴォーグもディーラーで施工してもらい6年半乗りましたが、撥水効果が落ちることはありませんでした。
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投稿を表示こんばんは!
私もカー用品店にある市販のオレンジのやつです
塗って乾いたら拭くやつですが、それなりに弾いてくれるので満足です
スプレータイプも結構便利ですが、耐久性は下がるんですかね
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投稿を表示自分でやってます
市販の塗るタイプ
ガラスクリーナーを同じ銘柄の撥水タイプを使うと塗り込む回数減るので楽ですよ。