昨日からエンジンをかけるときにブレーキペダルがすごく固くなり、、始動が難しくなりました。エンジン始動後は通常の踏み込み具合に。
1つ前に乗っていたBRMのときも発生して修理したのですが、マスターバックですかね。。
思いっきり踏み込めば始動可能だけど、力のない方だと始動できないかと。。
徐々に固くなるわけではなく、突然来るんですね。
明日まで神奈川スバルさんはお休みなので、メールで一旦連絡。
延長保証（確か5年）入ってるので、カバーされれば良いけど。
13万キロ超えているので、仕方ないとはいえ。。2台連続は。。
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投稿を表示これって仰るとおり、マスターバックからのエアリークの可能性が高いです。
ブレーキはエンジンの負圧を利用した真空ポンプの原理で踏力を補助していますが、ポンプのシール部からエアが漏れて効かなくなります。
じわじわ漏れるので、大体長時間あけた朝一番に起きますね。
エンジンをかければ復活しますが、猛烈に重いので女性では踏めないかも…
たとえ正常でもエンジン停止時にブレーキを何度か踏むと、エアが抜けて同じ現象になります。ブレーキペダルが手前に上がってくる感じですかね？
私のSJフォレスターは２回目の車検直後に症状が出て、保証切れとの事で5万円飛んでいきました(T_T)
他社製の軽自動車では、新車一ヶ月もしないうちに同じ症状が発生！
ディーラーに持ち込むも「異状ありません」と言われ、プチ切れして一晩預けて翌朝認めさせ、無償交換してもらいました。
「エンジンをかければ正常になります」というサービスの方もいるようですが、そもそもかけられないケースがあるので替えてもらいましょう。
最近の家電もそうですが、コストダウンなのか、組立品質の問題なのか、故障しやすくなっていますね。延長保証は必須だと思います。
長文失礼しました。
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投稿を表示私もGPインプレッサに
乗っていた時
同じような現象があり、
修理したところ
のちにリコールとなりました。
ブレーキカチカチで
エンジンかからず焦りますよね。
早く解決しますように✨
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投稿を表示まだ納車前で別メーカーの車ですが、私の車でも発生します。（ランドローバーです）
エンジンを切っているときに、ブレーキペダルを踏んだり離したりしてしまうと、ブレーキブースターの油圧アシストが効かないのにブースター内の負圧が抜けちゃうのでペダルが固くなります。
私は、エンジンオフの状態でブレーキペダルをあまり踏まないようにしています。
別の現象でしたらすみません。
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投稿を表示昨年、私のBN9も同じ症状になりました。
突然ですよね。
力いっぱい踏まないとブレーキペダルが下がらないので、大丈夫なのか？と。
保証で修理を頂けましたよ。